中国における新エネルギー自動車

新エネルギー車は、次期自動車市場の成長の要となるでしょう。中国の現在の市場では、多くの新エネルギー車の人気モデルがあります。では、新エネルギー車はどのように分類されるのでしょうか？代表的な量産モデルにはどのようなものがあるのでしょうか？
新エネルギー車は、電気自動車とハイブリッド車に分けられます。
電気自動車：電気自動車（EV）と燃料電池車（FCV）。電気自動車（EV）の特徴は、事前にバッテリーを充電して走行する方式に依存することです。燃料電池車の特徴は、水素を燃料として発電し、その放出された電気エネルギーを使用して走行することです。
ハイブリッド電気自動車：パラレルタイプとシリーズタイプ。パラレルタイプは、エンジンとモーターを駆動動力としています。
シリーズタイプの特徴は、発電機を始動させ、発電機で生成された電気で車が走行することです。
EVつまり、バッテリーの放電によってモーター車を駆動し、前進エネルギーを供給します。現在、Teslaが代表的なモデルです。

FCVの代表的なモデルはトヨタのMiraiです。パラレルハイブリッド電気自動車では、原油エンジンとモーターの動力が車の前進に使用されます。現在の代表的なモデルはBYD Qinです。電気自動車の普及は、現在のバッテリー技術によって制限されていますが、科学技術の急速な発展に伴い、車両の性能と航続距離は大幅に向上するでしょう。
は、モーターのみを車両の駆動動力として使用します。原油エンジンは、発電機を始動させ、発電機からの電気を使用してモーターを駆動するためだけに使用されます。代表的な車両はChevrolet Voltです。電気自動車の普及は、現在のバッテリー技術によって制限されていますが、科学技術の急速な発展に伴い、車両の性能と航続距離は大幅に向上するでしょう。

中国における新エネルギー車（NEV）の販売台数は、5年連続で世界第1位です。新エネルギー車の中で、乗用車が市場の主要製品であり、総販売台数の90％以上を占めています。
2020年には、NEVの生産台数と販売台数はそれぞれ124.7万台と124.6万台であり、そのうち純粋な電気乗用車の生産台数と販売台数はそれぞれ99.1万台と100万台であり、新エネルギー乗用車の主要市場を占めています。
モデルに関しては、
Tesla Model3とWULINGHongguang Mini EVが10万台以上の販売台数を誇るベストセラーモデルです。 中国における新エネルギー車の販売台数は、世界の販売台数の半分以上を占めています。中国は依然として世界最大の新エネルギー車市場であり、大きな発展の可能性を秘めています。NEV（新エネルギー車）の販売台数は、2025年までに中国の新車総販売台数の
25%を占めると予想されています。 さらに、
A1 Teamは現在、新エネルギー車の販売後の市場における部品サプライチェーンの統合に取り組んでおり、まもなくさらなるニュースをお届けできる予定です。 当社の製品やサスペンションマウントの詳細、A1がどのように支援できるかについては、leo.lee@a1autopartsgz.comまでお問い合わせください。