46010-VK101 シリンダーアッシー,ブレーキマスターフィット 46010VK101 日産ナバラピックアップ

 コア製品説明

46010-VK101ブレーキマスターシリンダーは、日産ナバラピックアップ（D22世代）用に製造された油圧コンポーネントです。ブレーキマスターシリンダーアセンブリまたはマスターシリンダーとしても知られるこの部品は、ファイアウォールバキュームブレーキブースターに取り付けられ、ブレーキペダルの力を油圧に変換し、ブレーキフルードを前後ブレーキ回路に分配して安全で制御された制動力を実現します。

これは、特定のニッサン・ナバラ D22 アプリケーション向けの直接交換部品です。

部品番号

46010-VK101

スポンジ状またはソフトなブレーキペダル – ペダルがマシュマロのように感じられ、作動する前に過度に深く踏み込まれる

ブレーキペダルを踏んで停止中に、ゆっくりと床まで沈み込む

• 車両の下またはマスターシリンダー周辺にブレーキフルードの漏れが見られる

• ダッシュボードにブレーキ警告灯が表示される

• 制動力が低下する – 車両が通常よりも停止に時間がかかる

• ブレーキペダルが硬く感じられ、過度の力が必要

• リザーバー内のブレーキフルードが汚れているか、色が濃い

• 外部からの目に見える漏れがないのにブレーキフルードレベルが低い（内部漏れ）

• 注記：ブレーキマスターシリンダーは重要な安全部品であり、ブレーキサービス中に点検し、摩耗や損傷の兆候が見られたら交換する必要があります 

• このブレーキマスターシリンダーを選ぶ理由

制動性能を回復

ブレーキシステムへの損傷を防ぐ

 – 内部シールの故障はフルードのバイパスやブレーキシステムの汚染を引き起こす可能性があります。故障したユニットを早期に交換することで、より高価な修理を防ぐことができます。直接交換

– 元のシリンダー仕様に合うように精密に設計されています。直接ボルトオン交換 – 改装は不要です。車両の安全に不可欠

 – ブレーキマスターシリンダーは、制動力と車両制御に直接影響を与える重要な安全部品です。パッケージ内容

ブレーキマスターシリンダーアセンブリ x 1。注記：ブレーキフルードと取り付けハードウェアは、明記されていない限り含まれていません。購入前に、お使いのニッサン・ナバラのモデル、年式、駆動タイプとの互換性を確認してください。 点検・メンテナンスの推奨事項

ブレーキマスターシリンダーは重要な安全部品であり、定期的に点検する必要があります。

 漏れの兆候や異常なペダルフィールが見られる場合は、直ちに注意が必要です。

マスターシリンダーの交換が必要になる可能性のある一般的な兆候：

兆候説明

スポンジ状のブレーキペダル

沈み込むまたはスポンジ状のブレーキペダルを点検してください。

• ブレーキフルードの色を点検してください — 汚れたフルードは交換する必要があります。

• 湿気による汚染を防ぐため、24ヶ月または約40,000 kmごとにブレーキフルードを交換してください。

• マスターシリンダーアセンブリは分解できません。故障した場合は、完全なユニットとして交換してください。

• Q1：このマスターシリンダーが私のナバラに適合するかどうかをどのように確認できますか？

Q2：これは ABS 付きの車両用ですか、それとも ABS なしの車両用ですか？

• A2：ABS 付きの車両と ABS なしの車両では、異なるマスターシリンダーが使用されます。注文する前に、車両の ABS の構成を確認してください。

• A3：ピストン径はアプリケーションによって異なります — 一般的なサイズには、特定の ABS、左ハンドル/右ハンドル、およびエンジンの構成に応じて 23.7mm、23.81mm、25.4mm が含まれます。

• A4：いいえ。日産の工場サービスマニュアルによると、マスターシリンダーアセンブリは分解できません — 完全なユニットとして交換する必要があります。

この製品は当社の品質保証の対象となります。適合性または品質に関してご質問や問題がある場合は、お問い合わせください。24時間以内に返信いたします。

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ブレーキライン / ホース
– マスターシリンダーを交換する際に、ブレーキラインとホースの摩耗、腐食、損傷を点検してください。