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商品の詳細:
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| 起源の場所: | 中国 |
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| ブランド名: | MOPAAFR |
| 証明: | TS16949 |
| モデル番号: | 45047〜69085 |
| ドキュメント: | 45047-69085 .pdf |
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お支払配送条件:
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| 最小注文数量: | 10個 |
| 価格: | whole price |
| パッケージの詳細: | 茶色の箱 |
| 受渡し時間: | 5~8営業日 |
| 支払条件: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム |
| 供給の能力: | 35000PCS-40000PCS/月 |
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詳細情報 |
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| タイプ: | ステアリング・タイ・スティッド・エンド | 部品番号: | 45047〜69085 |
|---|---|---|---|
| 車の備品: | トヨタ ランドクルーザー80系 / レクサス LX450(1990-1997) | 保証: | 6~12ヶ月 |
| 材料: | 鍛造スチールハウジング/硬化ボールスタッド | ||
| ハイライト: | トヨタ・ランド・クルーザー ステアバッド組 レクサス LX450 ステアリング・サブ組 ステアバッド組 保証付き RH/LH,Lexus LX450 steering sub-assembly,tie rod with warranty RH/LH |
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製品の説明
ステアリング・バード・エンドは トヨタ・ランド・クルーザーやレクサス・LX450のステアリング・リンク・システムの重要な部品ですこの外側のタイストッド端はタイストッドをステアングルに接続しますステアリングギアから前輪へのステアリングインプットを送信する.Land Cruiser 80シリーズとLX450 heavy dutyの場合,カーソリー・オン・フレーム・オフロード・車両ロープ ストッド の 端 が 正確 に 機能 し て いる の は,すべての 運転 条件 に よっ て 精確 な ステアリング 応答,均等 な タイヤ 磨き,安定 な 操縦 を 保証 し ます.磨かれたり 損傷した端が ステアリングシステムに 遊びをもたらします方向感覚が曖昧になり タイヤの磨きが不均等になり 車の制御が損なわれます
ステアリング ロープ ストア の 端 を 交換 する こと を 考え て ください.もし 次 の 症状 の 一つ を 経験 し て いる なら です.反応が遅れている. 前輪のタイヤの不均等または急速な磨き,特に内側または外側の縁. 方向車を回すときに,特に低速または突起を超えたときに,クランク,プッキング,またはノックする音.車両が直線で走っている間,横を曲がり,横を引く.ターニング後,ステアリングの回転が不十分.ゴムダストブーツに目に見える損傷 裂け目,裂け目,または欠けている油脂.ボール関節から油脂の漏れ.前端検査中に過剰なフリープレイが検出される. 車両は不安定または不均等な道路でダースを感じます.
| 年間 | 作る | モデル | トリム | エンジン |
| 1997 | レクサス | LX450 | ベーススポーツユーティリティ 4ドア | 4.5L 4477CC l6 GAS DOHC 自然吸気 |
| 1997 | トヨタ | ランドクルーザー | ベーススポーツユーティリティ 4ドア | 4.5L 4477CC l6 GAS DOHC 自然吸気 |
| 1996 | レクサス | LX450 | ベーススポーツユーティリティ 4ドア | 4.5L 4477CC l6 GAS DOHC 自然吸気 |
| 1996 | トヨタ | ランドクルーザー | ベーススポーツユーティリティ 4ドア | 4.5L 4477CC l6 GAS DOHC 自然吸気 |
| 1995 | トヨタ | ランドクルーザー | ベーススポーツユーティリティ 4ドア | 4.5L 4477CC l6 GAS DOHC 自然吸気 |
| 1994 | トヨタ | ランドクルーザー | ベーススポーツユーティリティ 4ドア | 4.5L 4477CC l6 GAS DOHC 自然吸気 |
| 1993 | トヨタ | ランドクルーザー | ベーススポーツユーティリティ 4ドア | 4.5L 4477CC l6 GAS DOHC 自然吸気 |
| 1992 | トヨタ | ランドクルーザー | ベーススポーツユーティリティ 4ドア | 4.0L 3956CC l6 GAS OHV 自然吸気 |
| 1991 | トヨタ | ランドクルーザー | ベーススポーツユーティリティ 4ドア | 4.0L 3956CC l6 GAS OHV 自然吸気 |
| 1990 | トヨタ | ランドクルーザー | ベーススポーツユーティリティ 4ドア | 4.0L 3956CC l6 GAS OHV 自然吸気 |
| パラメータ | 詳細 |
|---|---|
| 部分番号 | 45047〜69085 |
| 製品タイプ | ステアタイストッド末端 (外側) |
| 車両の装着 | トヨタ・ランドクルーザー/レクサス LX450 |
| シャーシコード | 80シリーズ (FJ80,FZJ80,HDJ80,HZJ80) /LX450 |
| モデル年 | 1990年から1997年 (80シリーズ/LX450) |
| ステアリングタイプ | 循環型ボールステアリングシステム |
| エンドタイプ | 角型ボールジョイント |
| 材料 | 鋳造鋼のホーシング / 硬化ボールスタッド / 高級ゴムブーツ |
| 糸 | 23x1.5mm RH スレッド |
| マウントタイプ |
ボルトオン,直接交換 |
1 x トヨタ オリジナル ステアリング ネクタイ ストッド エンド ボールストッド,ダストブーツ購入前にあなたのランドクルーザー80シリーズまたはLX450モデルと位置と互換性を確認してください. 装着用ハードウェアとキャッスルナッツは含まれていません. ※オリジナルのハードウェアを再利用するか別途購入してください.
重要なことステアリング システム は 安全 に 重要 な システム です.プロフェッショナル の 設置 が 強く 推奨 さ れ ます.安全 に 車を 上げ,ジャック スタンド に 支え て ください.前輪を乗客側から取り外す (LHD車両の場合). 取れる前に,アライナインメントを維持するために,ネクタイ棒端の位置をマークします. ネクタイ棒端からコッターピンとキャッスルナッツを取り除く.ボール関節分離器/引引ツールを使用して,タイ棒末端をステアノックルから分離します.これは新しいパーツを傷つけることができるため,ハンマーでストッドを打つことはありません.古い端をタイストッドから取り外し,同じ数の回転で新しい端を設置するために必要な回転数を数えます.これはアライナメントのためのベースラインを提供します.新しいネクタイ棒の端をインストールし,トヨタの指定トークスにキャッスルナッツを締め新しいコッターピンを設置して 固定するように曲げます重要なステップ:設置後,タイヤの急速な磨きを防止し,安全な操作を確保するために,プロの輪の調整 (指の調整) が必須です.プロの設置は強く推奨されます.
このトヨタパーツは,当社の品質保証の対象となります. 装着や品質に関する質問や問題がある場合は,当社に連絡してください. 24時間以内に対応します.
ステアリング・タイヤ・エンド / ステアリング・ストア・アセンブリ / ステアリング・リレー・ストア・エンド / ステアリング・ダムパー / 輪のアライナメントサービス / フロント・サスペンション部品
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