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商品の詳細:
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| 起源の場所: | 中国 |
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| ブランド名: | MOPAAFR |
| 証明: | TS16949 |
| モデル番号: | 90116-10201 |
| ドキュメント: | 90116-10201.pdf |
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お支払配送条件:
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| 最小注文数量: | 10個 |
| 価格: | whole price |
| パッケージの詳細: | 茶色の箱 |
| 受渡し時間: | 5~8営業日 |
| 支払条件: | D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、L/C、マネーグラム |
| 供給の能力: | 35000PCS-40000PCS/月 |
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詳細情報 |
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| 部品番号: | 90116-10201 | 製品タイプ: | フロントアクスルアウターシャフトフランジスタッド |
|---|---|---|---|
| 車の備品: | トヨタ レクサス LX470 | 位置: | フロントアクスル - 左または右 |
| 材料: | 高張力鋼 | 保証: | 品質保証 |
| ハイライト: | トヨタ レクサス フロントアクスルボルト,アウターシャフトフランジ スタッド,ステアリング サスペンション ボルト スタッド |
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製品の説明
前軸外軸のフレンズストッドは,トヨタ車の前軸組装の重要な固定部品です.このストッドは,外軸のフレンズストッドをハブまたは駆動軸に固定します.差点から車輪への信頼性の高い電力の転送を保証する. トヨタ 4WD と AWD 車両では,これらのストッドは,通常の運転とオフロード使用中に,高いトルク負荷と回転力に耐えなければなりません.このストッドは,工場仕様に従って製造されています.正確な糸の寸法を提供すること設計された右側および左側の両方のアプリケーションのために,このストッドは,車両の両側に適切なフィットメントを保証します.
この 針 を 入れ替える こと を 考え て ください.以下 の 症状 の 一つ を 経験 し て いる 場合: 針 の 糸 に 明らかな 損傷 が あります. 針 は 折りたたみ,裂け,破裂 し て いる.ステンドの整合性を損なう腐食や腐蚀. スタッドが適切に締め付けられず,または設置されたときにゆるくなっている. スタッドを外す必要がある軸またはハブサービスを行っている場合,信頼性のために新しいものに置き換えることが推奨されます.前の装置は,超トルクだった軸軸,ハブ,またはフレンズアセンブリを入れ替えている. 軸軸は疲労またはストレスの損傷の兆候を示しています. 注:ストッド は 損傷 し た 場合 や 適切な 修理 手順 の 一部 と し て 交換 さ れる べき 重要な 安全 部品 です適切な固定装置の使用は安全な車両操作に不可欠です
| パラメータ | 詳細 |
|---|---|
| 部分番号 | 90116〜10201 |
| 製品タイプ | 前軸 外軸 フランジスタッド |
| 車両の装着 | トヨタ・レクサス |
| 位置 | 前軸 左側または右側 |
| 材料 | 高強度 鋼 |
| 表面塗装 | 腐食耐性コーティング |
| 適用する | ハブまたはドライブシャフトに外軸フラングを固定 |
| 装置の種類 | ロープ式固定器 |
| パッケージ | 標準パッケージ |
工場仕様 品質このストッドはオリジナルの固定装置の 正確な基準で製造され,あなたのトヨタ軸組の適切なフィットと信頼性の高いパフォーマンスを保証します.
安全な軸接続このストッドは,外軸のフレンズとハブとの間の安全な接続を提供し,差差から車輪への信頼性の高いパワー転送を保証します.
耐久 的 な 建築高強度鋼材で製造されたこのストップは,通常の運転とオフロードでの高いトルク負荷と回転力に対応するように設計されています.
腐食 に 耐える 仕上げ防護 コーティング は 腐食 や 腐食 に 抵抗 し,使用 期間 を 延長 し,固定 材 の 完全 性 を 保ち ます.
右側または左側のアプリケーション自動車の両側に適正な設置を保証する右側および左側両方に適用するように設計されています.
アクセル サービス に 必要 な もの軸軸,ハブ,フレンズ を 交換 する とき,正しい ストッド を 使用 する なら,正しく 組み立てられ,信頼 できる 動作 を 保証 する.
直接の代替精密な設計で オリジナルの仕様に合致します 工場で設置された固定装置を直接交換します
重要なことアクセル固定器具は安全性の重要な要素である.プロの設置が推奨される.設置前にスレッドドアの穴を徹底的に清掃する.すべての残骸,古いスレッドロッカー,および腐食を除去する.ストッドスレッドが穴のスレッドと一致するかどうかを確認します特定のアプリケーションに推奨されているようにスレッドロッカーまたはアンチ-アグレイブを適用します.正しいインストールツールを使用してスレッドストッドを配置します.カリブレーションされたトルクブレッチを使用して指定されたトルクに締め. ストッドを伸ばしたり損傷したりするので,過度に締め付けないでください. ナッツでインストールする場合は,ナッツに正しいトルクを適用し,ナッツを位置に保持してください. インストール後,フランジが適切に固定され,過剰なプレーがないことを確認します.重要な安全コンポーネントの場合は,プロの設置が推奨されます.
この製品は,当社の品質保証によってカバーされています. 装着や品質に関する質問や問題がある場合は,私たちと連絡してください. 私たちは24時間以内に応答します.また 自動車部品業界に参入する新興企業も 専門的な指導と調達専門知識で支援しています
前軸外軸フレンズ/ハブ組成/フレンズナッツ
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