• A1 AUTO PARTS CONNECTION
    アンドレア・モンタグナ
    こんにちは リー 前回の会話から1000個分の ヒルックス・ヴィゴ・フロント・ショックが欲しいです 5月に隔離が終わったら 忙しいことが多いでしょう私は,この期間中にショック吸収器を生産したいので,物事が開くときに私は,出荷またはすぐに受けることができるありがとうございました
  • A1 AUTO PARTS CONNECTION
    セイウム・ホセイン
    レオ様 ありがとうございます。ブレーキシューとブレーキパッドはすべて良好な状態で届き、まさに必要なものでした。
  • A1 AUTO PARTS CONNECTION
    アンドレス
    期待を超えた商品です ありがとうございました
  • A1 AUTO PARTS CONNECTION
    ホセ・バーグ
    とても良いです!製品の品質が非常に良いです!梱包も美しいです!
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48830-0N020 トヨタ・クラウンにフィットするバック・スタビライザー・リンク・アセンブリ

起源の場所 中国
ブランド名 MOPAAFR
証明 TS16949
モデル番号 48830-0N020
ドキュメント 48830-0N020.pdf
最小注文数量 10個
価格 whole price
パッケージの詳細 茶色の箱
受渡し時間 5~8営業日
支払条件 L/C、D/P、D/A、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム
供給の能力 35000PCS-40000PCS/月
商品の詳細
部品番号 48830-0N020 製品タイプ スタビライザーリンク / スタビライザーリンク
応用 リアサスペンション/スタビライザーバーシステム 材料 ボールジョイントエンド付きスチール
プラットフォーム 後輪駆動 (RWD) 保証 12ヶ月
ハイライト

トヨタ・クラウン 後部安定器リンク

,

後部安定装置の連結装置

,

48830-0N020 スタビライザーリンク トヨタ

メッセージ
製品の説明

製品機能説明

トヨタ・クラウンやレイズの後ろのサスペンションシステムの重要な部品です.このリンクは,後ろのスタビライザーバーをサスペンションアームに接続します.カーニング中にボディロールを減らし,車両の安定性を維持するのに役立ちますトヨタ・クラウンとリーズ・モデルでは,適切に機能するスタビライザー・リンクにより,予測可能なハンドリング,より快適な運転,および減低されたサスペンション・ノイズが保証されます.このコンポーネントは,工場仕様に従って製造され, 信頼性の高い懸垂性能のための 正確な寸法と耐久性を提供します.


いつ 交換 する べき です か

次の症状のいずれかを経験する場合は,後部安定装置のリンクを交換することを検討してください.:

  • バンクや不均等な道路を運転する際の後部サスペンションからのクランキングまたはラッティング音

  • カーニング時に過度のボディロール カーンは曲がり際に大きく傾いている

  • カーニング中,車両が迷ったり,曖昧な感じになる.

  • 安定装置のリンクに目に見える損傷 破裂,磨損,または欠損したブッシング

  • ゴム製のダストブーツが割れたり 壊れたり

注: 安定化リンクは,着用品で,着用の兆候が現れるときに定期的に検査し,交換する必要があります.均衡の取れた懸垂性能のために,両側にある安定化リンクを交換することが推奨されます..


製品仕様



パラメータ 詳細
部分番号 48830-0N020
製品タイプ 後ろの安定器リンク / スワイバーリンク
車両の装着 トヨタ・クラウン リーズ
位置 後ろ 左か右
材料 鋼/ゴムボッシング
装置の種類 ボルトオン,直接交換



なぜ この 安定 リンク を 選ん だ の か

角を安定させるカーソリーが転がりすぎると カーソリーが曲がり角で不安定になる.この新しいリンクは,適切な反転機能を回復します.ターンを通してあなたのクラウンやライズを安定して予測可能にして.

サスペンション の 騒音 を 排除 する安定 装置 の 欠損 し た リンク から 鳴ら れ て いる 鳴ら 声 は 煩わしい もの で も 心配 を もたらす こと が でき ます.この 新しい リンク は,これらの 音 を 排除 し,静かで 快適 な 乗り方 を 確保 し ます..

タイヤ の 磨き を 防ぐ耐久 耐久 耐久 耐久 耐久 耐久 耐久 耐久 耐久 耐久 耐久

直接の代替精密な設計で オリジナルのリンク仕様に合致します 直接ボルトを入れ替える 変更は必要ありません


パッケージの内容

1 x 後部安定化リンク.注:反対側リンクは含まれていません.購入前に,クラウンまたはリーズモデルと年数との互換性を確認してください.均衡の取れた懸垂性能のために,両側にある安定化リンクを交換することが推奨されます..


設置 の 方法

重要なこと車両の下で作業する前に,車両が安全にジャックスタンドに支えられていることを確認します.作業している側から後輪を外します.スタビライザーバーをサスペンションアームに接続するスタビライザーリンクを見つけ. 固定ノット/ボルトを緩め,取り除き,古いリンクを取り除く. 正確な長さとフィットを確保するために,新しいリンクを古いものと比較します.新しいリンクをインストールし,工場トルク仕様にノット/ボルトを締めストリングを正常な乗用高度に保持し,最終的なストリングを行うとき懸垂の修理に慣れていない場合は,プロの設置が推奨されます.


安定化剤のリンクに関する一般的な問題

クラウンとリーズの所有者は 時々安定化リンクの問題に直面します:

  • 薄めし,破裂するゴム の ブッシュ は 時間が経つ と 硬くなり 裂け て 騒音 を 引き起こし,安定 剤 の 効果 が 低下 し ます

  • 粉塵ブートの劣化ゴム の 塵 の 靴 が 壊れ て しまう こと が あり,汚染 が 球関節 に 入り,磨き が 加速 する こと が あり ます.

  • クランキング音摩擦 を 克服 する 際 に 耐用 し た か 壊れた 安定 装置 の リンク が 急速 な 鳴き声 を 引き起こし ます

  • 高い走行距離安定装置 の リンク が 故障 する 傾向 が 高い 走行 距離 の 車両 に あり ます

この交換リンクは 質の高い材料と精密な製造により これらの問題を解決し 適切な懸垂機能と 乗り心地の回復を目的としています


販売後サービスと保証

この製品は,当社の品質保証によってカバーされています. 装着や品質に関する質問や問題がある場合は,私たちと連絡してください. 私たちは24時間以内に応答します.


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