47201-12800 トヨタ・コロラ 1.8L用のブレーキマスターシリンダー 4720112800

製品機能説明

ブレーキマスターシリンダーは、トヨタ車のブレーキシステムにおいて重要な部品です。この油圧装置は、ブレーキペダルの機械的な力を油圧に変換し、ブレーキフルードをブレーキラインを通して各ホイールのブレーキを作動させるために分配します。トヨタカローラ（E100/E110）、Geo/Chevrolet Prizm、および互換性のあるモデルでは、適切に機能するブレーキマスターシリンダーは、一貫したブレーキ性能、信頼性の高い制動力、および安全な車両操作に不可欠です。部品番号47201-12800は、これらの用途のOE番号として検証されており 、一部の三菱モデルとも互換性があります 。DIY診断ガイドブレーキマスターシリンダーの交換が必要な兆候:

以下の一般的な兆候に注意してください:

スポンジ状または沈み込むブレーキペダル

ペダルが柔らかく感じたり、一定の圧力でゆっくりと床に沈んだりする

1. ブレーキフルード漏れマスターシリンダーの近くまたは車両の下にフルードが見える

2. ブレーキ警告灯ダッシュボードの警告灯が点灯する

3. ブレーキ性能の低下停止距離が長くなる、またはブレーキが効きにくくなる

4. 汚染されたブレーキフルードフルードが暗く、濁っている、または粒子が含まれているように見える

5. 💡 クイックチェック:

エンジンをオフにした状態で、ブレーキペダルをしっかりと踏み込みます。ペダルがゆっくりと沈む場合は、マスターシリンダーの内部シールが故障している可能性があります。リザーバーのフルードレベルを確認し、マスターシリンダーとブレーキブースターの周りに漏れがないか確認してください。 製品属性部品番号

47201-12800

フレアナットレンチ（ブレーキライン用）

ソケットレンチセット（メトリック）

• トルクレンチ

• ブレーキブリーダー

• ブレーキフルード（指定のDOT 3）

• 安全手袋と目の保護具

• 一般的な取り付け参照（常に車両固有のサービスマニュアルに従ってください）:

• ステップ

手順

常に新しいフルードを使用してください。

• この車両に指定されているDOT 3ブレーキフルードを使用してください。一部のアフターマーケットバージョンは、リザーバーなしで供給される場合があります。元のリザーバーを移送するか、別途購入してください。

• いずれかのステップについて不明な点がある場合は、資格のある整備士に相談してください。

•  取り付けのヒントと一般的な間違いブレーキマスターシリンダー交換時の間違い: ❌ 

• 間違い:

取り付け前にマスターシリンダーをベンチブリードしない、または後でシステム全体をブリードしない。

✅ 

正しい方法:取り付け前に常に新しいマスターシリンダーをベンチブリードしてください。これにより、シリンダー自体の閉じ込められた空気が除去されます。フレアナットレンチを使用してください。ブレーキラインのフィッティングの角を丸めるのを防ぎます。

取り付け後にブレーキシステム全体をブリードしてください。正しいブリード順序に従ってください（通常は最も遠いホイールから開始）。新しいDOT 3ブレーキフルードを使用してください。古いフルードは水分や汚染物質を含んでいる可能性があるため、絶対に再利用しないでください。

1. リザーバーが含まれているか確認してください。一部のアフターマーケットバージョンにはリザーバーが含まれていない場合があります。必要に応じて元のリザーバーを移送してください。⚠️ 

2. 覚えておいてください:マスターシリンダーが適切にブリードされずに取り付けられた場合、ブレーキペダルはスポンジ状になったり、床まで沈んだりします。適切にブリードされたシステムは、しっかりとした一貫したペダルの感触をもたらします。

3. 機能と機能に関する注記機能

4. 機能ノートブレーキマスターシリンダー

5. ブレーキペダルの力をブレーキシステムの油圧に変換します13/16インチ（20.64mm）ボアカローラ/プリズムブレーキ用途に適切なピストンサイズ

アルミニウム構造軽量で耐腐食性の素材LHD構成

左ハンドル車専用設計

マスターシリンダーはベンチブリードされましたか？

• そうでない場合、シリンダー内に空気が閉じ込められている可能性があります

• ブレーキラインは適切に締め付けられていますか？

• 緩い接続は空気が入る原因となります

ブレーキブースターは機能していますか？

故障したブースターは、スポンジ状ではなく、硬いペダルの原因となりますブレーキホースは良好な状態ですか？

膨張または損傷したホースはペダルの問題を引き起こす可能性があります

システムに他の漏れはありますか？

1. ホイールシリンダーとキャリパーの漏れを確認してください 関連製品のおすすめ

2. ブレーキキャリパーフロントキャリパーの漏れ、ピストンの固着、またはダストブーツの損傷を点検してください。固着したキャリパーは、車両の引きずり、パッドの偏摩耗、および燃費の低下を引き起こす可能性があります。

3. ブレーキパッドブレーキパッドの厚さを点検してください。パッドが摩耗している場合は交換してください。ブレーキフルード漏れによる汚染されたパッドは常に交換する必要があります。

4. ブレーキローター/ディスクローターの傷、歪み、または不均一な摩耗を点検してください。仕様を超えて摩耗している場合は交換してください。歪んだローターは、ブレーキ中の振動を引き起こす可能性があります。

5. ブレーキライン（金属パイプ）ブレーキラインの腐食や損傷を点検してください。錆びたラインは漏れを引き起こし、ブレーキの故障を引き起こす可能性があります。特に古いカローラ/プリズムモデルで重要です。

6. ホイールシリンダー（リアドラム）リアドラムブレーキ車の場合、ホイールシリンダーの漏れを点検してください。漏れているシリンダーはブレーキシューを汚染し、ブレーキの効きを低下させる可能性があります。