MD997786 クラ​​ッチスレーブシリンダーキット 三菱 L300 L200 パジェロに適合

製品機能の説明

クラッチ スレーブ シリンダー キットは、三菱車の油圧クラッチ システムの重要なコンポーネントです。このキットには、マスターシリンダーからの油圧を機械的な動きに変換してペダルを踏むとクラッチを切断するクラッチレリーズシリンダーを再構築するために必要な内部部品が含まれています。三菱 L300、L200、パジェロ、ギャラン モデルでは、クラッチ スレーブ シリンダーが適切に機能することで、一貫したペダルの感触、スムーズなギアチェンジ、信頼性の高いクラッチ接続が保証されます。このキットには、適切な油圧機能を回復するために必要な内部コンポーネントがすべて含まれています。元の機器の仕様に一致する 3/4 インチのボア直径で設計されています。

いつ交換する必要がありますか?

以下の症状のいずれかが発生した場合は、クラッチ スレーブ シリンダー キットの交換を検討してください。 クラッチ ペダルがスポンジ状または柔らかく感じられ、噛み合いの感触が悪くなります。ギアを切り替えるのが難しい – ギアが磨耗したり、噛み合わなくなったりする。スレーブシリンダー周辺または車両の下にクラッチフルードの漏れが見られます。クラッチペダルは力を加えるとゆっくりと床に沈みます。クラッチ液レベルが低く、他の場所に外部漏れは見られません。クラッチの接続点が不安定になったり、時間の経過とともに変化したりする。シリンダーには内部摩耗、傷、または腐食の兆候があります。クラッチ油圧システムのオーバーホールを行っています。この車両は走行距離が長く、スレーブシリンダーは一度も再構築されていません。

製品仕様

このクラッチ スレーブ シリンダー キットを選ぶ理由?

工場仕様の品質– このクラッチ スレーブ シリンダー キットは、オリジナルのクラッチ油圧コンポーネントの正確な基準に従って製造されており、三菱車に適切なフィット感と信頼性の高い性能を保証します。

クラッチの油圧機能を回復– 内部シールが摩耗すると、流体のバイパスと圧力損失が発生し、クラッチの動作が損なわれます。このキットは適切な油圧を復元し、一貫したクラッチの感触とスムーズなシフトを実現します。

クラッチのさらなる損傷を防ぎます– スレーブシリンダーに欠陥があると、クラッチが不完全に切断され、ギアの磨耗やクラッチの早期摩耗が発生します。シリンダーを早期に再構築すると、クラッチ アセンブリが保護されます。

完全な内部再構築– このキットには、スレーブシリンダーを完全に再構築するために必要なピストン、シール、スプリングがすべて含まれています。

スポンジ状のクラッチペダルを解決– クラッチペダルが柔らかい、または不安定な場合は、このキットを使用してスレーブシリンダーを再構築すると問題が解決することがよくあります。

費用対効果の高いメンテナンス– このキットを使用して既存のシリンダーを再構築すると、スレーブシリンダーアセンブリ全体を交換するよりもはるかに経済的でありながら、同じ機能的結果が得られます。

パッケージ内容

1 x クラッチスレーブシリンダーキット – ピストン、シール、スプリング、ブーツ、内部コンポーネントが含まれます。注: これは再構築キットのみであり、スレーブ シリンダー ハウジングは含まれていません。クラッチフルードは付属しておりませんので別途ご購入ください。ご購入前に三菱のモデルとエンジンとの互換性をご確認ください。

インストールのヒント

重要：クラッチ油圧システムは重要なドライブトレイン部品です。専門的な取り付けをお勧めします。クラッチスレーブシリンダーを車両から取り外します。シリンダーを慎重に分解します。すべての内部コンポーネントの順序と方向に注意してください。シリンダーボアを徹底的に清掃し、古いシールの残留物、破片、腐食をすべて除去します。シリンダーボアに傷や損傷がないか検査します。損傷している場合は、シリンダーを交換する必要があります。新しいシールとコンポーネントをキットから正しい順序で取り付けます。取り付ける前に、新しいシールにきれいなクラッチ液を潤滑してください。

アフターサービスと保証

この商品は弊社の品質保証対象商品です。適合性や品質に関してご質問や問題がある場合は、ご連絡ください。24時間以内に対応いたします。

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