7T4E-8508-EA 冷却水ポンプ 7T4E8508EA フォードエッジ 3.5

製品機能説明

エンジンの水ポンプは,あなたのフォード エッジの冷却システムの重要な部品です. その主な機能は,エンジンブロック,シリンダーヘッド,燃焼過程で発生する強烈な熱を散布し,最適な動作温度を維持するフォード エッジ (2007-2010年) で発見された3.5L V6エンジン熱損傷からエンジンの部品を保護するために,適切に機能する水ポンプは不可欠です.この部品は工場仕様に従って設計されています.適正かつ信頼性の高い冷却システムの動作を保証する.

水 ポンプ の 障害 の 共通 の 症状

Ford Edgeの3.5LV6エンジンは,タイムチェーンによって駆動される内部水ポンプ設計を使用しています.このデザインは,水ポンプの故障がこれらのエンジンで知られている問題であり,しばしば150周年あたり発生します.千マイル. 次の症状のいずれかを経験している場合は,水ポンプが故障している可能性があります.

• 冷却液の漏れ水ポンプは,エンジンのブロックの正面右隅に二重シール涙穴があります.この穴から冷却液の涙は,待機中の障害の明確な警告サインです

• 超熱エンジン:温度計 は,特に 負荷 の 下 で 通常 の 値 を 超え ます.故障 は 徐々に なかっ たり 突然 な もの で ある こと が あり ます.

• エンジンオイル中の冷却液:内部 の 密封 装置 が 完全に 失敗 する と,冷却 液 は エンジン オイル に 混じり,ダイプスティック に 乳 の よう な "ミルクシェイク"の 形 を 作り出す こと が でき ます

• 異常な音RPMによって変化するエンジンの前面から磨きまたは抱きしめ

• 低冷却液レベル:原因不明の冷却液の流出,外部の漏れが他の場所には見えない

これらの症状を検査で確認した場合は,水ポンプの交換が推奨される解決策です.これらのエンジンでは,水ポンプが故障すると,タイムチェーンの交換も標準ですストレッチャーとガイドを同時に.

欠陥 の 水 ポンプ を 診断 する 方法

代替品を購入する前に,水ポンプが問題であることを確認するために以下のチェックを実行します:

• 視覚検査:エンジンブロックの右前角で,冷却液の残留物や流水孔からの湿度を確認します.車両の前面の下の地面に冷却液の痕跡を探してください.

• オイルチェック:エンジンオイルのダイプスティックを検査します. 油がミルクっぽく見えるか,チョコレートミルクのような質感がある場合は,冷却液が油と混ざったことを示します. これは内部水ポンプシールが故障していることを示します..

• 冷却液レベルモニタリング外部からの漏れ (ホース,ラジエーター) が目に見えない状態で 冷却液のレベルが低下し続けると,内部ポンプが主要な疑いです.

• 温度モニタリング:OBD2 スキャナー を 用い て エンジン の 温度 値 を 監視 する.この エンジン の 内部 の 水 ポンプ は 突然 失敗 し,計器 組 の 計器 計 は 十分に 速やかに 反応 し ない 場合 が あり ます..

いつ 交換 する べき です か

次の症状のいずれかを経験する場合は,水ポンプを交換することを検討してください.

• エンジンブロックの右前側の涙穴から冷却液が漏れている

• エンジンの過熱または気温計の値が正常より高い

• エンジンオイル中の冷却液汚染

• エンジンの正面から 磨きや叫ぶ音

• タイミングチェーンサービスを実行している 防止措置として同時に水ポンプを交換することが推奨されています

注: 3.5L V6 エンジンでは,水ポンプはエンジンの内側に位置し,タイミングチェーンによって駆動されます.これは,エンジンの正面を分解する必要があるため,交換は労働を要する仕事になります.水ポンプと同時に,タイマーチェーン,ストレッチャー,ガイドを交換することをお勧めします.事故事故は10万~12万マイルで 10万~12万マイルで 予防的な交換を勧めます.

製品仕様

この 水 ポンプ を 選ぶ の は なぜ か

冷却システムの機能を回復する失敗 し た 水 ポンプ は,過熱 に なり,エンジン に 深刻な 損傷 を もたらす こと が でき ます.この ポンプ は,冷却 液 の 正常 な 流れ を 回復 し,信頼 できる 性能 を 確保 する ため,エンジン を 最適 な 動作 温度に 維持 し ます.

高額 な エンジン 損傷 を 防ぐ3.5LV6の内部水ポンプの故障は,冷却液がエンジンオイルと混ざり,ベアリングやエンジンを破壊する可能性があります壊れたポンプを早期に交換することは 費用対効果の高い保護です

直接の代替この部品番号は,AW6023と7T4Z-8501-B,7T4Z-8501-C,および7T4Z-8501-Dを含むFord OE番号と交換できます..

品質 の 建築要求する作業条件に耐えられる質の高い材料で製造されています.一部のアフターマーケットオプションには,耐久性を高めるためにオリジナルのプラスチックインペラーではなく金属インペラーがあります..

パッケージの内容

1 x 水ポンプ 注:購入する前に,正確なパッケージの内容を確認してください. 購入する前に,車両のモデル,年数,エンジンとの互換性を確認してください.

DIY や プロの設置?

この代替品は,以下のような場合 DIY に適しています.

• 機械の高度なスキルと必要なツール (タイマーチェーンツール,トルク鍵,エンジンサポートジャック)

• タイムチェーンの取り去り,再設置で快適に働きます (ポンプはタイムチェンによって動かされます).

• 経験のある技術者にとっては約2~3時間かかるが,DIYではかなり時間がかかる..

専門家の設置を推奨します.

• 交換には特殊なツールが必要である (タイマーチェーンツール,カムシャフトロックツール).

• タイムチェーンの取り去り,再設置は 快適ではない.

• 機械の能力に自信がない

注記:誤った設置は,エンジン損傷,過熱問題,保証問題につながる.水ポンプは,タイミングチェーンによって駆動されるので,適切なタイミングの調整は重要です.3.5L V6では,いくつかの技術者は,よりよいアクセスのために,フェンダーと貯水池を削除することを推奨し,エンジンは,特定のボルトを削除するために低下する必要があります..

ステップバイ ステップ インストール ガイド

この 設置 ガイド は,水 ポンプ を 安全 に 交換 する ため に 設計 さ れ て い ます.運転 始める 前 に,エンジンを 切っ て 完全 に 冷却 し て 平ら な 地面 に 駐車 し て ください.次のツールが必要になりますソーセージセット,タイミングチェーンツール,トルクスイッチ,エンジンサポートジャック,冷却液の排気タン,新しい冷却液.

ステップ1:安全 に 車 を 上げ,ジャック スタンド で 支え,冷却 システム を 排水 し,古い 冷却 液 を 正しく 処分 する.

ステップ2前方のエンジンのカバー (タイミングチェーンカバー) を取り除く.これは,オルタネタ,サーボステアリングポンプ,アクセスを遮る他のアクセサリーなどの部品を取り除く必要があります..

ステップ3タイムリングチェーン,緊張器,および水ポンプにアクセスするためのガイドを削除.

ステップ4水ポンプのマウントボルトを外し,古いポンプを慎重に外します.マウント表面を徹底的に清掃します.

ステップ5新しいオリングやガスケットで新しい水ポンプを設置し,マウントボルトをスペックに均等にトルクします.

ステップ63.5L V6では RH カムドットが11時 LH カムドットが1時そして,クランクシャフトのドット 4時に.

プロのヒント:このエンジンのために,同じ時にタイミングチェーン,ストレッサー,およびガイドを交換することが推奨されています. 設置中に新しいOリングとガシケットを使用します. 設置後,冷却システムを洗い流し,新鮮な50/50冷却液混合物で再充填し,冷却システムを流し,閉じ込められた空気を除去します.

水 ポンプ に 関する 一般 的 な 誤解

神話 1タイムチェーンの取り除くことなく,水ポンプを簡単に交換できます.
真実3.5L V6では,水ポンプはタイミングチェーンのカバーの後ろにエンジンの内側に位置し,タイミングチェンによって駆動されますタイムチェーンを削除してアクセスする必要があります.

神話2微小な冷却液の流出は 大事な問題ではありません
真実この エンジン の 水 ポンプ の 密封 器 から 流れる 冷却 液 は,不具合 が 迫っ て いる こと を 明確に 警告 する 兆候 です.数 分 の 間 に 壊滅 的 に 失敗 し,冷却 液 が エンジン 油 に 混じり合う こと が でき ます..

神話 3:ポンプの交換後,タイムチェーンの部品は再利用できます.
真実このエンジンの水ポンプと同時にタイミングチェーン,ガイド,ストレッサーを交換するために,将来の労働コストを節約し,信頼性の高い動作を確保するために強く推奨されています.

品質保証とサービスへのコミットメント

品質保証
すべての部品は 制御された製造プロセスで製造され 定量精度と材料の整合性を確保します各ユニットは,包装前に以下の品質検査を受けます.:

• 設計仕様に合わせて重要なマウントポイントとシール表面を検証する

• ローヤリング回転試験 円滑な動作が確認された

• 密封の整合性検査 密封面の適正性検査

• 表面仕上げの検査 腐食防止と表面の質が視覚的に確認されます

パッケージの保護:
貯蔵や輸送中に汚染や物理的損傷を防ぐために,各水ポンプは個別に保護包装に封印されています.パッケージには,簡単に識別できる 明確な部品番号のラベルが含まれます..

サービス約束:

関連製品推奨事項

Ford 3.5L V6 の内部水ポンプを交換する際には,以下の関連部品を同時に交換することを強く推奨します..

推奨される関連部分:

タイムリングチェーンキット (鎖,ガイド,ストレッサーを含む)ポンプ を 交換 する ため に,タイミング 蓋 を 取り除く 必要 が あり ます.これら の 部品 を 同時に 交換 する の は,部品 だけ の 費用 を かかる の です (余分 な 労働 は 必要 で は あり ませ ん).

タイムリング チェーン ストレッサー鎖のストレスを維持する. 耐用したストレッサーは鎖の緩み,鳴き声,タイミングの問題を引き起こす可能性があります. 完全なタイミングキットの一部として置き換えます.

クランクシャフトのスプロット√ クランクホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイールホイール

VVTソレノイドVVTシステムへの油流を制御する.いくつかの完全なタイミングキットには4つのVVT電磁石が含まれます.