-
アンドレア・モンタグナこんにちは リー 前回の会話から1000個分の ヒルックス・ヴィゴ・フロント・ショックが欲しいです 5月に隔離が終わったら 忙しいことが多いでしょう私は,この期間中にショック吸収器を生産したいので,物事が開くときに私は,出荷またはすぐに受けることができるありがとうございました -
セイウム・ホセインレオ様 ありがとうございます。ブレーキシューとブレーキパッドはすべて良好な状態で届き、まさに必要なものでした。 -
アンドレス期待を超えた商品です ありがとうございました -
ホセ・バーグとても良いです!製品の品質が非常に良いです!梱包も美しいです! -
ローラ・ファーナンデス見つからない品を探してた 荷物は早く 包装も安全だ -
アンドレス・モラ顧客サービスも最高で 購入前に 互換性を確認してもらった -
ニコラス・バーナード購入前に複数のサイトを比較した このサイトが価格比で最高だった -
アントワーヌ・ルフェーブル注文は迅速に発送され、配送追跡も正確でした。品質も期待通りです。率直に言って、良い経験でした。 -
セバスチャン・ルー何も言わなく すぐに出荷し 商品も順調で 電話でアドバイスも頂きました
23390-0L070 燃料フィルターエレメントアッシー トヨタ ハイラックス フォートゥーナー用 FF5890 FE0067 233900L070
| 起源の場所 | 中国 |
|---|---|
| ブランド名 | confidential |
| 証明 | TS16949 |
| モデル番号 | 23390-0l070 |
| ドキュメント | 23390-0L070.pdf |
| 最小注文数量 | 1000個 |
| 価格 | whole price |
| パッケージの詳細 | 茶色の箱 |
| 受渡し時間 | 5~8営業日 |
| 支払条件 | L/C、D/A、D/P、T/T |
| 供給の能力 | 35000PCS-40000PCS/月 |
| 部品番号 | 23390-0l070 | 製品タイプ | 燃料フィルターエレメント |
|---|---|---|---|
| 車の備品 | トヨタ ハイラックス Revo、フォーチュナー、イノーバ | フィルターの種類 | カートリッジ/フィルターインサート |
| ハウジング材質 | プラスチック | 保証 | 品質保証 |
| ハイライト | トヨタ・ヒラックス 燃料フィルター,フォートゥーナー 燃料フィルターアッシー,23390-0L070 燃料フィルター (保証付き) |
||
| 23390-0L070 |
|---|
製品機能説明
燃料フィルターエレメントは、トヨタ製ディーゼルエンジンの燃料システムにおいて重要な部品です。その主な機能は、ダスト、錆、汚れなどの固体汚染物質を、高圧噴射システムに到達する前にディーゼル燃料から除去することです。トヨタ ハイラックス レボ、フォーチュナー、インノバ、ハイエースの各モデルでは、適切に機能する燃料フィルターエレメントは、インジェクターや燃料ポンプの早期摩耗を防ぎ、安定した燃料供給を維持し、信頼性の高いエンジン性能を確保するために不可欠です。この燃料フィルターエレメントは、工場仕様に合わせて設計されており、適切なフィット感と信頼性の高いろ過性能を保証します。
自己診断ガイド
燃料フィルターの交換時期を知る方法:
一般的な兆候に注意してください:
-
エンジンの失速またはパワー低下加速の低下または応答の鈍さ
-
始動困難エンジンはクランキングするが、始動に時間がかかる
-
アイドリング不調エンジンが振動する、またはアイドリング時に不均一に走行する
-
燃費の低下燃料消費量の顕著な増加
-
チェックエンジンランプダッシュボードの警告灯が点灯
💡 クイックチェック:燃料フィルターエレメントに黒ずみや目に見えるゴミがないか点検してください。推奨間隔(ディーゼルエンジンでは通常20,000~30,000 kmごと)内にフィルターが交換されていない場合は、交換をお勧めします。
製品属性
| 部品番号 | 23390-0L070 |
| 製品タイプ | 燃料フィルターエレメント / フィルターインサート |
| 用途 | ディーゼル燃料システム |
| 車両タイプ | ピックアップ / SUV / MPV / バン |
| 互換性のあるブランド | トヨタ、レクサス |
| 互換性のあるモデル | ハイラックス、フォーチュナー、インノバ、ハイエース、グランビア |
| 外径 | 89 mm |
| 高さ | 110 mm (参考) |
| フィルタータイプ | フィルターインサート / カートリッジ |
| ハウジング材質 | プラスチック |
| 同梱品 | フィルターエレメント、シールリング |
| 保証 | 12ヶ月 |
適合情報
| 期間 | モデル | フレーム/オプション |
|---|---|---|
| 11/2015- | TOYOTA INNOVA | GUN14, TGN14 |
| 07/2015- | TOYOTA FORTUNER | GGN155, 165, GUN15, 16, KUN156, 165, LAN155, TGN156, 16 |
| 06/2020- | TOYOTA FORTUNER | GGN155, GUN1, LAN155, TGN1 |
| 08/2021- | TOYOTA FORTUNER (SUV) | GGN155, GUN15, 16, LAN155, TGN156, 16 |
| 05/2015- | TOYOTA HILUX | GGN1, GUN1, KUN1, LAN125, TGN1 |
| 06/2020- | TOYOTA HILUX | GGN125, GUN1, LAN125, TGN1 |
| 08/2021- | TOYOTA HILUX | GUN11, 12, 13, LAN125, TGN11, 12, 136 |
| 08/2021- | TOYOTA HILUX (DOUBLE CAB) | GGN125, GUN12, 13, LAN125, TGN12, 13 |
| 02/2019- | TOYOTA GRNVA, HIACE, MJSTY | GDH30, 32, GRH30, 32 |
取り付けガイド
一般的に必要な工具:
-
ソケットレンチセット(メートル法)
-
フィルターレンチまたはストラップレンチ(該当する場合)
-
燃料用ドレンパン
-
清潔な糸くずの出ない布
-
安全手袋と保護メガネ
一般的な取り付け参照(常に車両固有のサービスマニュアルに従ってください):
| ステップ | 手順 |
|---|---|
| 1 | 車両を平坦な場所に駐車し、エンジンが停止していることを確認してください。 |
| 2 | 通常はシャーシまたはエンジンルームに取り付けられている燃料フィルターハウジングを見つけます。 |
| 3 | こぼれたディーゼルを受けるために、フィルターハウジングの下にドレンパンを置きます。 |
| 4 | ハウジングキャップまたはドレンプラグを取り外して、ハウジングからディーゼルを排出します。 |
| 5 | ハウジングから古いフィルターエレメントを取り外します。 |
| 6 | 清潔な糸くずの出ない布でハウジング内部を清掃します。 |
| 7 | 新しいフィルターエレメントを取り付け、正しくセットされていることを確認します。 |
| 8 | 新しいシールリングが供給されている場合は、交換します。 |
| 9 | ハウジングキャップを元に戻し、仕様に合わせて締め付けます。 |
| 10 | 必要に応じて燃料システムをプライミングします(サービスマニュアルを参照)。 |
| 11 | エンジンを始動し、フィルターハウジング周辺からの漏れがないか確認します。 |
重要:
-
古いシールリングは再利用しないでください。必ずフィルターに付属の新しいシールリングを使用してください。
-
システムをプライミングする際は、清潔なディーゼル燃料を使用してください。
-
ディーゼル燃料は引火性があるため、換気の良い場所で火気から離れて作業してください。
-
いずれかのステップに自信がない場合は、資格のある整備士に相談してください。
取り付けのヒントとよくある間違い
燃料フィルターエレメント交換時の間違い:
❌ 間違い:シールリングを交換しない、または新しいエレメントを取り付ける前にフィルターハウジングを清掃しない。
✅ 正しい方法:
-
常にシールリングを交換してください – 使用済みまたは損傷したシールリングはディーゼル漏れの原因となります。
-
フィルターハウジングを徹底的に清掃してください – ハウジングに残ったゴミは新しいフィルターを汚染し、噴射システムを損傷する可能性があります。
-
プライミングには清潔なディーゼルを使用してください – 汚染された燃料は絶対に使用しないでください。
-
ハウジング内の水を確認してください – フィルター交換中にウォーターセパレーターをドレンする必要があります。
-
ハウジングキャップを締めすぎないでください – 損傷を避けるためにトルク仕様に従ってください。
⚠️ 覚えておいてください:フィルターエレメントが正しくセットされていない、またはシールリングが損傷していると、燃料システムに空気が入り込み、始動困難やエンジン性能の問題を引き起こす可能性があります。
パッケージ内容
-
1 × 燃料フィルターエレメント
-
1 × シールリング
-
部品番号ラベル付き保護パッケージ
注:フィルターハウジングは含まれていません。これは交換用エレメントのみです。
点検とメンテナンス
燃料フィルターはディーゼルエンジンの保護に不可欠な部品です。定期的な点検とタイムリーな交換は、燃料システムへの損傷を防ぐのに役立ちます。
燃料フィルターの交換が必要な可能性のある一般的な兆候:
| 兆候 | 説明 |
|---|---|
| エンジン出力の低下 | 燃料の流れの制限が加速と性能に影響 |
| 始動困難 | 特に寒い時期に始動が困難 |
| アイドリング不調またはミスファイア | 不均一な燃料供給がエンジンの失速を引き起こす |
| 燃料システム警告灯 | ダッシュボードのインジケーターが点灯する場合があります |
| 目に見える汚染 | ハウジングから排出されたディーゼルが黒ずんでいる、または濁っている |
点検チェックリスト:
-
フィルターハウジングに水が溜まっていないか確認し、必要に応じてドレンしてください。
-
交換時にフィルターエレメントにゴミや損傷がないか点検してください。
-
フィルターハウジング周辺からのディーゼル漏れを確認してください。
-
燃料制限の兆候がないかエンジン性能を監視してください。
メンテナンスのヒント:
-
トヨタが指定する間隔(ディーゼルでは通常20,000~40,000 kmごと)で燃料フィルターエレメントを交換してください。
-
特に湿度の高い時期には、ウォーターセパレーターを定期的にドレンしてください。
-
信頼できる供給元から高品質のディーゼル燃料を使用してください。
-
フィルターエレメントを交換する際は、必ずシールリングを交換してください。
交換後も問題が続く場合
燃料フィルターを交換しても問題が続く場合?以下を確認してください:
-
シールリングは交換されましたか? – 損傷した、または再利用されたシールリングはシステムに空気が入る原因となります
-
ハウジングは清掃されましたか? – 残ったゴミは新しいフィルターを汚染する可能性があります
-
システムは正しくプライミングされましたか? – 燃料システム内の空気は始動困難を引き起こします
-
燃料に水はありますか? – 装備されている場合はウォーターセパレーターをドレンしてください
-
燃料ラインは正しく接続されていますか? – 漏れや緩みがないか確認してください
-
フィルターエレメントは正しくセットされていますか? – 不適切なセットは未ろ過燃料のバイパスを許容する可能性があります
-
燃料の質は良いですか? – 汚染されたディーゼルは新しいフィルターをすぐに詰まらせる可能性があります
品質保証とサービスコミットメント
品質保証:
各コンポーネントは、一貫した寸法精度と材料の完全性を確保するために、管理された生産プロセスで製造されています。各ユニットは、パッケージング前に以下の品質チェックを受けます:
-
寸法検査 – 仕様に対して、主要寸法(外径、高さ、ガスケット寸法)が検証されます
-
フィルターメディア検査 – プリーツの均一性と接着が目視で検証されます
-
シールリング検査 – シールリングの寸法と材料の品質が確認されます
-
パッケージング検査 – 各ユニットは保護パッケージに密封されます
パッケージング保護:
各燃料フィルターエレメントは、保管中および輸送中の汚染や物理的損傷を防ぐために、個別に保護パッケージに密封されています。パッケージには、識別しやすいように部品番号ラベルが明確に表示されています。
サービスコミットメント:
| コミットメント | 説明 |
|---|---|
| 販売前サポート | 適合確認サポート – ご注文前に互換性を確認するお手伝いをします |
| タイムリーな発送 | 注文は、記載された処理時間内に処理および発送されます |
| 安全なパッケージング | 輸送中の損傷を防ぐための保護パッケージ |
| 迅速なサポート | カスタマーサービスのお問い合わせは、通常24時間以内に対応されます |
| 公正な解決 | ご注文に関する問題は、迅速にレビューおよび解決されます |
![]()
関連製品のおすすめ
燃料フィルターハウジング既存のハウジングにひび割れや損傷がある場合は、交換してください。
ウォーターセパレーターセンサー装備されている場合は、フィルター整備時に動作を確認してください。
燃料インジェクターフィルターの詰まりはインジェクターの性能に影響を与える可能性があります。症状が続く場合は点検してください。
燃料ポンプ燃料の流れの制限は燃料ポンプに負担をかける可能性があります。症状に注意してください。
エアフィルター燃料フィルターと同じサービス間隔で交換されることが多いです。
オイルフィルター通常、同じメンテナンス間隔で整備されます。

