17201-27030 エンジン ターボチャージャー サブ アッシー RAV4 1CD-FTV

製品の説明

トヨタ RAV417201-27030 トルボチャージャー SUB-ASSY

2009年01月01日 (日) AVENSIS VERSO ピクニック ACM20,CLM20
2005年02月12日 プレヴィア,タラゴ ACR30,CLR30
 

TOYOTA 172010L030 ヒルックス クン156 KUN40 LAN50 トルボチャージャー

2004年05月08日 (日) INNOVA,KIJANG INNOVA KUN40,TGN4* マニフォールド

08/2004-03/2012 HILUX GGN1525,35"KUN1*,2*3*,LAN15",25,35"TGN1"26,36
2011年07月10日~2016年07月10日 トヨタ・インノワ,キジャン・インノワ KUN40,TGN4*
01/2005-03/2012 FORTUNER GGN50,60"KUN5*6*,LAN50,TGN51",61
07/2011- TOYOTA FORTUNER GGN50, 自動車を運転する60"KUN5*6*,LAN50,TGN51",61
07/2015- FORTUNER GGN155 ニュース165銃15*,16*,KUN156,165LAN155,TGN156,16*
07/2011- HILUX GGN1525,35"KUN1*,2*3*,LAN15",25,35"TGN1"26,36
05/2015- トヨタ・ヒルクス GGN1**,GUN1**,KUN1**,LAN125,TGN1**

 
三?? TD04 TD06,TF035,TD05,TD07次のモデルをすべて 購入できます
 
<

49177-01515 TD04ターボコンプレッサー 49177-01512 49177-01515 トルボ 千米 L300 2.5L D L200 4D56 2.5TD 1990-1997 MR212759 MR355222
 
他の人気モデル:

ローヤリングハウジング (水冷) 49179-25300
タービンホイール 49179-30220
タービンインダクター,エクスデューサー 67.2mm,58.8mm
コム・ホイール 49179-43400
コンプレッサー インダクター,エクスデューサー 52.6 mm, 68.0 mm
修理キット 49178-81100 NEW IN STOCK
タービンホイジング 49179-15990
コンプレッサーカバー 49179-56890
アクチュエータ 49179-18110
コンプレッサースペック 20G
エンジンサイズ 2.0Lから3.0L
フランジの詳細 トルビン入口フランジT3
5ボルトのタービン出口フレンズ

三?? フーソ カントル トラック&バス 4D34, 6D31 TDO6 トルボ 49179-00260
申請
ミツビシ カントル 4D34, 6D31 TDO6 トルボ
部分番号 4917900260
OE番号 ME073623
記述 三?? 富士 カントル トラック&バス トラック 4D34/6D31
製造者 部品番号 49179-00261, 49179-00270, 49179-00280, 49179-00290
CHRA 49179-08540 $679.00 NEW IN STOCK 日本製
ターボモデル TD06
エンジン4D34 6D31

パジェロワゴン1990 4D56 8VALVE関連部品はA1AUTO PARTS TEAMから入手できます
 
<

 
 
 
エンジン4D56MD302889シリンダーヘッドガスケット 4G56 4M40 フィット ミツビシ パジェロII 後用車用ガスケットキット交換

エンジンL200 4D56 8V
ガスケットキット ガスケット,シリンダーヘッド
ラインナーシリンダー/スリーブ 4個 1つの完全なキット
ピストン STD 1set=4pcs
ピストンピン4個
ピストンピンのクリップ 8個 (ピストンピンの価格も含む)
ピストンリング 1set=4pcs
バルブ 8個 ((4入口+4出口)
導閥
バレーブシート 8個
カーンシャフトのベアリング STD
STD を有する接続棒
クランクシャフトスロープ洗浄機 1セット=4個
 

エンジン関連部品: エンジンバルブ,インセット,ガイド,シリンダーヘッド,ピストン,ピストンリング,シリンダーレイナー,ピストンピン,エンジンベアリング.
 
この部品はオリジナルのOEMやAftermarket 100%高品質の部品です
提供してください:オリジナルパーツ番号,車両のブランド,モデル,年,色,VIN,フレーム,その他の情報車両と必要な部品を特定するのに役立ちます. 提供する情報が多くなるほど,迅速な対応ができます.
 
Q&A
Q:どうやって頭を切るのか?
A:ヘッドを外すには,途中にいる部品をすべて取り除き,ボルトを外す必要があります.特定の順序でボルトを緩めることを確認してください (それはあなたのエンジンに特異的です),円筒を曲げないように,一度に四分の一以上の回転を緩め.
Q: バルブとスプリングがまだ付いている間に洗浄のために頭部を浸すことは痛いですか?
バルブシールが損傷すると 想像できますが スプリング,シート,リテイナー,バルブ,ガイドは大丈夫です