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商品の詳細:
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| 起源の場所: | 中国 |
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| ブランド名: | MOPAAFR |
| 証明: | TS16949 |
| モデル番号: | 4243160290 |
| ドキュメント: | 4243160290.pdf |
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お支払配送条件:
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| 最小注文数量: | 10個 |
| 価格: | whole price |
| パッケージの詳細: | 茶色の箱 |
| 受渡し時間: | 5~8営業日 |
| 支払条件: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム |
| 供給の能力: | 35000PCS-40000PCS/月 |
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詳細情報 |
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| タイプ: | 後部ディスクブレーキローター | 部品番号: | 42431-60290 |
|---|---|---|---|
| 車の備品: | トヨタ ランドクルーザー(2008-2021)/レクサス LX570(2008-2021) | 位置: | 後部 - 左または右 |
| 商品の状態: | 新しい | 保証: | 品質保証 |
| ハイライト: | トヨタ・ランド・クルーザー用の後方ディスクブレーキローター,Lexus 後部ディスクブレーキローター,保証付きディスクブレーキローター |
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製品の説明
リアディスクブレーキローターは、トヨタ ランドクルーザーまたはレクサス LX570 ブレーキ システムの重要な安全部品です。リアディスクブレーキアセンブリの一部として、ローターはブレーキパッドおよびキャリパーと連携して車両を減速および停止させます。ブレーキをかけると、キャリパーが回転するローターの表面にブレーキパッドを押し付け、運動エネルギーを熱に変換して車両を安全に停止させるのに必要な摩擦を生み出します。ランドクルーザーや LX570 などの大型車両の場合、あらゆる運転条件下で安定した制動力、安定したブレーキフィール、安全な車両制御を実現するには、適切に機能するブレーキローターが不可欠です。このローターは、オリジナルのブレーキコンポーネントの正確な仕様に従って製造されており、これらのフルサイズ SUV に必要な適切なフィット感、信頼性の高いパフォーマンス、耐久性を保証します。。
このパーツは 28 台の車両と互換性があります
| 年 | 作る | モデル | トリム | エンジン |
| 2021年 | レクサス | LX570 | ベース スポーツ ユーティリティ 4ドア | 5.7L 5663CC 345Cu。で。 V8 GAS DOHC 自然吸気 |
| 2021年 | トヨタ | ランドクルーザー | ベース スポーツ ユーティリティ 4ドア | 5.7L 5663CC 345Cu。で。 V8 GAS DOHC 自然吸気 |
| 2021年 | トヨタ | ランドクルーザー | ヘリテージ エディション スポーツ ユーティリティ 4ドア | 5.7L 5663CC 345Cu。で。 V8 GAS DOHC 自然吸気 |
| 2020年 | レクサス | LX570 | ベース スポーツ ユーティリティ 4ドア | 5.7L 5663CC 345Cu。で。 V8 GAS DOHC 自然吸気 |
| 2020年 | トヨタ | ランドクルーザー | ベース スポーツ ユーティリティ 4ドア | 5.7L 5663CC 345Cu。で。 V8 GAS DOHC 自然吸気 |
| 2020年 | トヨタ | ランドクルーザー | ヘリテージ エディション スポーツ ユーティリティ 4ドア | 5.7L 5663CC 345Cu。で。 V8 GAS DOHC 自然吸気 |
| 2019年 | レクサス | LX570 | ベース スポーツ ユーティリティ 4ドア | 5.7L 5663CC 345Cu。で。 V8 GAS DOHC 自然吸気 |
| 2019年 | トヨタ | ランドクルーザー | ベース スポーツ ユーティリティ 4ドア | 5.7L 5663CC 345Cu。で。 V8 GAS DOHC 自然吸気 |
| 2018年 | レクサス | LX570 | ベース スポーツ ユーティリティ 4ドア | 5.7L 5663CC 345Cu。で。 V8 GAS DOHC 自然吸気 |
| 2018年 | トヨタ | ランドクルーザー | ベース スポーツ ユーティリティ 4ドア | 5.7L 5663CC 345Cu。で。 V8 GAS DOHC 自然吸気 |
| 2017年 | レクサス | LX570 | ベース スポーツ ユーティリティ 4ドア | 5.7L 5663CC 345Cu。で。 V8 GAS DOHC 自然吸気 |
| 2017年 | トヨタ | ランドクルーザー | ベース スポーツ ユーティリティ 4ドア | 5.7L 5663CC 345Cu。で。 V8 GAS DOHC 自然吸気 |
| 2016年 | レクサス | LX570 | ベース スポーツ ユーティリティ 4ドア | 5.7L 5663CC 345Cu。で。 V8 GAS DOHC 自然吸気 |
| 2016年 | トヨタ | ランドクルーザー | ベース スポーツ ユーティリティ 4ドア | 5.7L 5663CC 345Cu。で。 V8 GAS DOHC 自然吸気 |
| 2015年 | レクサス | LX570 | ベース スポーツ ユーティリティ 4ドア | 5.7L 5663CC 345Cu。で。 V8 GAS DOHC 自然吸気 |
| 2015年 | トヨタ | ランドクルーザー | ベース スポーツ ユーティリティ 4ドア | 5.7L 5663CC 345Cu。で。 V8 GAS DOHC 自然吸気 |
| 2014年 | レクサス | LX570 | ベース スポーツ ユーティリティ 4ドア | 5.7L 5663CC 345Cu。で。 V8 GAS DOHC 自然吸気 |
| 2014年 | トヨタ | ランドクルーザー | ベース スポーツ ユーティリティ 4ドア | 5.7L 5663CC 345Cu。で。 V8 GAS DOHC 自然吸気 |
| 2013年 | レクサス | LX570 | ベース スポーツ ユーティリティ 4ドア | 5.7L 5663CC 345Cu。で。 V8 GAS DOHC 自然吸気 |
| 2013年 | トヨタ | ランドクルーザー | ベース スポーツ ユーティリティ 4ドア | 5.7L 5663CC 345Cu。で。 V8 GAS DOHC 自然吸気 |
| 2011年 | レクサス | LX570 | ベース スポーツ ユーティリティ 4ドア | 5.7L 5663CC 345Cu。で。 V8 GAS DOHC 自然吸気 |
| 2011年 | トヨタ | ランドクルーザー | ベース スポーツ ユーティリティ 4ドア | 5.7L 5663CC 345Cu。で。 V8 GAS DOHC 自然吸気 |
| 2010年 | レクサス | LX570 | ベース スポーツ ユーティリティ 4ドア | 5.7L 5663CC 345Cu。で。 V8 GAS DOHC 自然吸気 |
| 2010年 | トヨタ | ランドクルーザー | ベース スポーツ ユーティリティ 4ドア | 5.7L 5663CC 345Cu。で。 V8 GAS DOHC 自然吸気 |
| 2009年 | レクサス | LX570 | ベース スポーツ ユーティリティ 4ドア | 5.7L 5663CC 345Cu。で。 V8 GAS DOHC 自然吸気 |
| 2009年 | トヨタ | ランドクルーザー | ベース スポーツ ユーティリティ 4ドア | 5.7L 5663CC 345Cu。で。 V8 GAS DOHC 自然吸気 |
| 2008年 | レクサス | LX570 | ベース スポーツ ユーティリティ 4ドア | 5.7L 5663CC 345Cu。で。 V8 GAS DOHC 自然吸気 |
| 2008年 | トヨタ | ランドクルーザー | ベース スポーツ ユーティリティ 4ドア | 5.7L 5663CC 345Cu。で。 V8 GAS DOHC 自然吸気 |
次のような症状が発生した場合は、リア ディスク ブレーキ ローターの交換を検討してください。 ブレーキをかけているときにブレーキ ペダルまたはステアリング ホイールを通して脈動や振動を感じる。ブレーキをかけたときに鳴る、擦れる、またはこすれるような異音。ローター表面に目に見える傷、溝、または亀裂。ローターの厚みが最小仕様を下回っています (このローター モデルの廃棄厚みは 29mm)。ブレーキペダルがスポンジ状に感じられるか、通常よりも強い圧力が必要です。車両の停止にかかる時間が長くなり、停止距離が長くなります。ブレーキをかけると車両が片側に引っ張られます。ローター表面の青い斑点または変色した斑点は過熱を示します。ブレーキパッドを交換しています - ローターを検査し、仕様を超えて摩耗している場合は交換する必要があります。注: ブレーキローターは摩耗品であり、安全なブレーキ性能を維持するために定期的に検査し、最低厚さの仕様を満たさなくなった場合は交換する必要があります。
工場仕様の品質– このブレーキローターは、オリジナルのブレーキコンポーネントの正確な材料と寸法基準に従って製造されており、ランドクルーザーまたはLX570に適切なフィット感、安定した制動力、信頼性の高いブレーキ性能を保証します。。
あなたの車に完璧にフィット– トヨタ/レクサス部品番号 42431-60290 に正確に一致します。ランドクルーザー (2008-2021) および LX570 (2008-2021) 車両のリアブレーキをボルトオンで直接交換。
スムーズなブレーキングを回復します– ローターが摩耗または変形すると、ブレーキング時に振動や脈動が発生します。この新しいローターは、滑らかで真のブレーキ面を提供し、ペダルの脈動を排除し、快適な停止性能を回復します。
ベント付きローター設計– 通気設計により、ブレーキング中に熱がより効果的に放散され、長時間または繰り返しのブレーキング時のブレーキフェードのリスクが軽減されます。。
適正厚み仕様– 公称厚さ 32mm、廃棄厚さ 29mm で製造されており、材料の深さを最大限に確保して長寿命と安定した熱放散を実現します。。
直接交換– オリジナルのローター仕様に適合するように精密設計 – 直径 340mm、ボルトサークル 150mm、5 ボルト取り付け、正確なセンタリング寸法により簡単に取り付け可能。
耐久性のある構造– 高品質の鋳鉄素材で作られており、牽引、オフロード走行、日常使用などのフルサイズ SUV の操作の要求に耐えるように設計されています。
1×リアディスクブレーキローター。注: これは 1 つのローターのみです。車両に必要な数量を注文してください (フル リア ブレーキ サービスの場合は通常 2 つ)。ブレーキパッドとキャリパーは付属しません。取り付け金具は付属しておりません。元の金具を再利用するか、別途購入してください。ブレーキローターはリア左右両ポジションに対応。
この商品は弊社の品質保証対象商品です。適合性や品質に関してご質問や問題がある場合は、ご連絡ください。24時間以内に対応いたします。
リアブレーキパッドキット / ブレーキキャリパー / ブレーキクリーナー / ブレーキグリス / ブレーキブリーダーキット / パーキングブレーキケーブル
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