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商品の詳細:
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| 起源の場所: | 中国 |
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| ブランド名: | MOPAAFR |
| 証明: | TS16949 |
| モデル番号: | 89467-21020 |
| ドキュメント: | 89467-21020.pdf |
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お支払配送条件:
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| 最小注文数量: | 10個 |
| 価格: | whole price |
| パッケージの詳細: | 茶色の箱 |
| 受渡し時間: | 5~8営業日 |
| 支払条件: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム |
| 供給の能力: | 35000PCS-40000PCS/月 |
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詳細情報 |
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| 部品番号: | 89467-21020 | 製品タイプ: | 空気燃料比センサー |
|---|---|---|---|
| 車の備品: | トヨタ RAV4 | センサーの種類: | 空燃比センサー / 広帯域 |
| 商品の状態: | 新しい | 保証: | 品質保証 |
| ハイライト: | トヨタ RAV4 エア フューエル レシオ センサー,89467-21020 OEM センサー,自動車 エンジン フューエル レシオ センサー |
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製品の説明
酸素センサーとしても知られています トヨタ車の排気量制御とエンジン管理システムの重要な部品ですこのセンサーは,排気ガス中の酸素含有量を監視し,エンジン制御ユニットにリアルタイムフィードバックを提供します.トヨタ車両では,燃料の効率を向上させ,排出量を削減し,燃料効率を向上させるため,この情報をECUで調整します.エンジンの性能を維持するために,適切に機能する空気燃料比センサーが不可欠です.このセンサーは工場仕様に従って製造され,正確な読み取りと信頼性の高いパフォーマンスを提供します.
次の症状のいずれかを経験した場合,気体燃料比センサを交換してください.ダッシュボードに点灯しているエンジンライトを確認してください.燃料消費量が通常より著しく高い. 加速時の粗暴なレードラインまたはエンジンの躊躇. エンジンの発火不当または激突. 排出量試験の失敗. 空気燃料比センサーまたは酸素センサーに関連する診断障害コードが表示されます.車両は高い里程を走っており,センサーは決して置き換えられていない.. センサーまたは配線に目に見える損傷. センサーは油,冷却液,または他の物質で汚染されている. 注:空気燃料比センサは,診断コードが表示されたときに交換すべきか,または走行距離が高い車両の予防的な保守の一環として交換すべきかである.適切なセンサーを使うことは エンジンの正常な動作に不可欠です
| パラメータ | 詳細 |
|---|---|
| 部分番号 | 89467-21020 |
| 製品タイプ | 空気燃料比センサー/酸素センサー |
| 車両の装着 | トヨタ RAV4 |
| 位置 | フロント / アップストリーム (カタリティクスコンバーター前) |
| センサータイプ | 空気燃料比センサー (ブロードバンド) |
| 材料 | ステンレス鋼/セラミック要素 |
| 装置の種類 | 糸付きで直接交換する |
| パッケージ | 標準パッケージ |
工場仕様 品質このセンサーは オリジナルのエンジン管理部品の 正確な規格に従って製造され, トヨタ車両の適切なフィットと信頼性の高いパフォーマンスを保証します.
精密 な 空気 燃料 監視このセンサーは,ECUに酸素レベルを正確に読み取らせ,効率的な燃焼と低排出量のためにエンジンに最適な空気燃料混合を維持することを可能にします.
エンジンの性能を回復する障害 を 抱く センサー は,加速 が 低下 し て 怠慢 状態 に なっ て 動力 が 低下 し て しまう こと が あり ます.その センサー を 入れ替える なら,エンジンが 順調 に 動作 し,反応 し ます.
燃料 省エネ を 改善 する精密な空気燃料比センサーは,ECUが効率的な燃焼を維持し,より良い燃料経済性をサポートします.
診断 障害 コード を 削除 する障害のあるセンサーを交換すると,チェックエンジンライトの問題や関連診断問題コードが解消されます.
排放量遵守を保証するこのセンサーは,有害な排出量を減らすのに直接的な役割を果たします.このセンサーを交換すると,車両が排出量試験に合格することを保証できます.
直接の代替元のセンサー仕様に合わせて精密に設計された. 適切なコネクタとスレッドフィットで直接交換する. 変更は必要ありません.
1 x 空気燃料比センサー 注:購入前に,トヨタのモデル,エンジン,年数との互換性を確認してください. インストールツールとトルクブレッシュは含まれていません.あなたの特定の車両アプリケーションのために正しいセンサーを使用することをお勧めします..
重要なこと設置前にエンジンを完全に冷却させ,触媒変換器の前に排気管または排気管にセンサーを配置します.慎重に古いセンサーから電気コネクタを切り離す. 適切なセンサーソケットまたはレッチを使用して古いセンサーを外します. 必要に応じてスレッド chaserで排気管のスレッドを清掃します.新しいセンサーのスレッドに少量の抗発作化合物を塗り (前もって塗らない場合). センサーの先端にアンチアグレイブをつけない. 新しいセンサーをインストールして指定されたトルク (通常はアプリケーションに応じて20〜30フィート・ポンド) に締めます.電気コネクタを安全に再接続. エンジンを起動し,排気漏れを確認します. ECU が新しいセンサーに適応するまで数回のドライブサイクルがかかります.スキャンツールでコードをリセットする排気システムの部品に精通していない場合は,プロの設置が推奨されます.
トヨタ自動車の所有者は時々空気燃料比センサーの問題に直面します.センサー老化センサーの応答時間が時間が経つにつれて減少し,エンジンの性能と燃料節約に影響します.汚染油,冷却液,または燃料の汚染はセンサー要素を損傷させる.排気ガス漏れセンサーが外気を入れられる前に漏れ,誤った読み込みが起こる.ワイヤリングの損傷熱や振動は センサーのワイヤリングやコネクタを 時間の経過とともに 損傷させることがあります高い走行距離走行距離が高い車両ではセンサーが故障する傾向が強い.この代替センサーは,精密な製造と質の高い材料でこれらの問題を解決するために設計されています.適切なエンジン管理と排出量管理を回復する.
OEM部品番号 (s) または明確な製品写真/車両情報をお届けください.
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