16100-29156 エンジンウォーターポンプ トヨタ プリウス ヤリス エコー 1.5L 1NZ-FE 適合

製品機能説明

トヨタエンジンの冷却システムの重要な部品です 主な機能はエンジンブロック,シリンダーヘッド,ラジエーターを通って冷却液を循環させることです燃焼過程で発生する強烈な熱を散らすトヨタ・プリウス・エコー・モデルに搭載されている 1.5L 1NZ-FEエンジンでは,最適エンジン温度を維持し,過熱を防ぐために,適切に機能する水ポンプが不可欠です.熱損傷からエンジンの部品を保護するこのコンポーネントは,工場の仕様に従って設計され,適切なフィットと信頼性の高い冷却システムの動作を保証します.

DIY 診断ガイド

水 ポンプ を 交換 する 必要 が ある か を 判断 する 方法:

共通する兆候を 見つけましょう

1. 冷却液の漏れポンプエリアから目に見える冷却液が滴り出したり,エンジンの下の水池が滴り出したり

2. 軸承の騒音引擎 の 前部 から の 泣き声,磨き声,または 騒音

3. エンジンの過熱温度計が通常の動作範囲を超えている場合

4. 冷却液残留物ポンプエリアの近くで 腐りや色の残留物が蓄積する

ほら速度のテストエンジンが冷えていて 切れた状態で,水ポンプのポリーを見つけ,手動で回すと 遊びや荒さがあるか確認します.

製品属性

いつ 交換 する べき です か

次の症状のいずれかを経験する場合は,水ポンプを交換することを検討してください.

• ピンクまたは白色の皮質の残留物または水分は,ポンプの流し穴またはハウジングの周りに

• ポンプ領域からの磨き声や鳴き声,または電輪の揺れ

• エンジンは高速で熱く動いたり,温度が変動したり

• 駐車後に甘い冷却液の臭いと説明できない冷却液の損失

• オーバーヒートまたは気温計の値が正常より高い

注:この水ポンプは,タイミングベルトではなく,サーペンチンベルトで動いているため,タイミングベルト駆動ポンプよりも交換が簡単です. 1NZ-FXEエンジンのプリウスモデルでは,1NZ-FEの変種です.,交換プロセスは類似しています

この 水 ポンプ を 選ぶ の は なぜ か

冷却システムの機能を回復する失敗 し た 水 ポンプ は 過剰 の 熱 と エンジン の 損傷 を 引き起こす.この ポンプ は 適切な 冷却 液 の 流れ を 回復 し,信頼 できる 性能 を 確保 する ため に エンジン を 最適 の 動作 温度 に 維持 し ます.

高額 な エンジン 損傷 を 防ぐ失敗 し た 水 ポンプ の 過剰 な 熱 は,シリンダー 頭 の 歪み,頭 の ガスケット の 吹き,エンジン の 深刻な 損傷 を 引き起こし ます.失敗 し た ポンプ を 早く 交換 する こと は,費用 効果 的 な 保護 です.

直接の代替精密な設計で,元の水ポンプ仕様に対応します.直接ボルトを入れ替えます.変更は必要ありません.プリウスモデルでは,ハイブリッドシステムには特定の冷却液の要件があります.だから正しいポンプを使うことは重要です.

品質 の 建築◎ 鋳型アルミニウムホイスと高品質のベアリングで製造され,苛酷な操作条件に耐え,長寿を保証します.

パッケージの内容

1 x ガスケット付きの水ポンプ. 注:マウントハードウェアと冷却液は含まれていません. 購入前に車両モデル,年数,エンジンとの互換性を確認してください.

DIY や プロの設置?

この代替品は,以下のような場合 DIY に適しています.

• 基本的な機械技術と必要なツール (ソケットセット,トルク鍵,冷却液の排水器) を持っています.

• エンジンデッキや冷却システム部品で 快適に働きます

• この作業は約1〜2時間 (蛇口ベルト駆動,タイミングベルトポンプよりもシンプル) かかります.

専門家の設置を推奨します.

• 置換には特別なツール (出血のための真空補填ツールなど) が必要です.

• 蛇のベルトの取り去り 再設置は 楽しくない

• 機械の能力に自信がない

注記:不適切な設置は部品の故障,過熱問題,保証問題につながります

ステップバイ ステップ インストール ガイド

この 設置 ガイド は,水 ポンプ を 安全 に 交換 する ため に 設計 さ れ て い ます.運転 始める 前 に,エンジンを 切っ て 完全 に 冷却 し て 平ら な 地面 に 駐車 し て ください.次のツールが必要になります:ソケットセット,モントル鍵,冷却液の排水タン,新しい冷却液,新しいガシケット.

ステップ1:必要な場合は安全に車を持ち上げ,ジャックスタンドで支えましょう.

ステップ2冷却装置を排水し,古い冷却液を適切に処分します.

ステップ3水ポンプにアクセスするために蛇のベルトを外します.

ステップ4水ポンプのマウントボルトを外し,古いポンプを慎重に外します.マウント表面を徹底的に清掃します.

ステップ5新しい水ポンプを付属したガスケットで設置し,マウントボルトを仕様に従って均等にトルクします.

ステップ6蛇形帯を再設置し,すべての冷却液のホースを再接続し,新鮮な50/50冷却液の混合物で再充填し,閉じ込められた空気を除去するために冷却システムを流出します.

プロのヒント:プリウスモデルでは,トヨタが承認した冷却液を,非ミネラル化水と50/50混合して使用します.異なる冷却液を混合しないでください.プリウスハイブリッドシステムには,追加の冷却液回路があります.

水 ポンプ に 関する 一般 的 な 誤解

神話 1漏れがないと,水ポンプは大丈夫です.
真実水ポンプは,外部の漏れがないベアリングの磨損により故障することがあります.漏れに加えて騒音,ポリープレイ,過熱症状を確認してください.

神話2ポンプが故障した場合にのみ交換してください.
真実防水ポンプを冷却システムや蛇口ベルトの メンテナンスの際に 予防的に交換することで 後で労働費を節約できますハイブリッドシステムの信頼性にとって,積極的な交換が特に重要です..

神話 3:このエンジンはどんな冷却液でも使えます
真実トヨタが承認した冷却液と消鉱水の混合物を50/50で使用します.異なる冷却液を混合しないでください.タイプを変更する場合は,まずシステムを完全に洗い流してください.

販売後サービスと保証

この製品は,当社の品質保証によってカバーされています. 装着や品質に関する質問や問題がある場合は,私たちと連絡してください. 私たちは24時間以内に応答します.

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