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中国 車のサスペンションマウント メーカー

16100-49156 ウォーターポンプ LEXUS Is I 1610049156 適合

商品の詳細:
起源の場所: 中国
ブランド名: MOPAAFR
証明: TS16949
モデル番号: 16100-49156
ドキュメント: 16100-49156.pdf
お支払配送条件:
最小注文数量: 10個
価格: whole price
パッケージの詳細: 茶色の箱
受渡し時間: 5~8営業日
支払条件: L/C、D/A、D/P、T/T
供給の能力: 35000PCS-40000PCS/月

詳細情報

部品番号: 16100-49156 製品タイプ: エンジンウォーターポンプ
エンジンの互換性: 3.0L 2JZ-GE 直列6気筒(2997cc、DOHC、自然吸気) ドライブの種類: タイミングベルト駆動
材料: 鋳型アルミニウムホイジング 保証: 品質保証
ハイライト:

16100-49156 ウォーターポンプ レクサス IS用

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レクサス IS エンジン ウォーターポンプ

,

自動車用ウォーターポンプ交換部品

製品の説明

製品機能説明

ウォーターポンプは、レクサスISエンジンの冷却システムの重要なコンポーネントです。その主な機能は、エンジンブロック、シリンダーヘッド、ラジエーターを通してクーラントを循環させ、燃焼プロセスによって発生する強烈な熱を放散することです。レクサスIS I (XE10) 2001-2005に搭載されている3.0L 2JZ-GE 直列6気筒エンジンでは、適切な機能を持つウォーターポンプは、最適なエンジン温度を維持し、オーバーヒートを防ぎ、熱によるエンジンコンポーネントの損傷から保護するために不可欠です。このコンポーネントは工場仕様に合わせて設計されており、適切なフィットと信頼性の高い冷却システム動作を保証します。


ウォーターポンプ故障の一般的な症状

以下のいずれかの症状が見られる場合は、ウォーターポンプが故障している可能性があり、交換が必要な場合があります。クーラント漏れ:

  •  ウィープホールまたはハウジング周辺からのクーラント漏れ – シールが故障していることを示します。研削音またはうなり音:

  •  エンジン回転数とともに大きくなるポンプ周辺からの異常な音 – ベアリングの摩耗を示します。エンジンオーバーヒート:

  •  水温計の急上昇またはオーバーヒート警告 – ポンプが十分なクーラントを循環できない場合に発生します。車内暖房の弱さ:

  •  アイドリング時にヒーターが冷たく、高回転時に暖かくなる – クーラントの流れが不十分であることを示唆します。蒸気またはクーラントの臭い:

  •  走行後にポンプ周辺で甘いクーラントの臭いがする。点検によりこれらの症状が確認された場合は、ウォーターポンプの交換が推奨される解決策です。

故障したウォーターポンプの診断方法


交換部品を購入する前に、ウォーターポンプが問題であることを確認するために、これらの簡単なチェックを実行してください。

目視点検:

  •  ウォーターポンプの取り付け部分、特にポンプハウジングの下面にあるウィープホールの近くに、クーラントの染みや濡れがないか確認してください。プーリーに遊びがないか確認してください。物理的テスト:

  •  エンジンを停止し、冷えている状態で、ドライブベルトを取り外し、ウォーターポンププーリーを手で回してください。粗さ、遊び、またはぐらつきがないか確認してください。スムーズな回転は、ベアリングの状態が良いことを示します。ロードテスト:

  •  走行中に水温計を監視してください。エンジンが通常よりも高温で走行する場合、特に高速道路速度または負荷がかかっている場合、クーラントの循環が不十分であることを示します。クーラントレベルチェック:

  •  ホースからの明らかな漏れがないにもかかわらずクーラントレベルが下がり続ける場合は、ポンプが最有力候補です。製品仕様


パラメータ



詳細 部品番号
16100-49156 製品タイプ
エンジンウォーターポンプ エンジン互換性
3.0L 2JZ-GE 直列6気筒 (2997cc, DOHC, 自然吸気) 車両適合性
レクサス IS300 (XE10) 2001-2005  駆動方式
タイミングベルト駆動  内容物
ガスケット付きウォーターポンプ  材質
鋳造アルミニウムハウジング 取り付けタイプ
直接交換  – 元のウォーターポンプ仕様に一致するように精密に設計されています。直接ボルトオン交換 – 改装は不要です。AISINはトヨタウォーターポンプの純正OEMメーカーです 



冷却システム機能を復元

 – ウォーターポンプの故障はオーバーヒートとエンジン損傷を引き起こします。このポンプは適切なクーラントの流れを復元し、エンジンを最適な動作温度に保ち、信頼性の高いパフォーマンスを提供します。高額なエンジン損傷を防止

 – ウォーターポンプの故障によるオーバーヒートは、シリンダーヘッドの歪み、ヘッドガスケットの吹き抜け、および深刻なエンジン損傷を引き起こす可能性があります。故障したポンプを早期に交換することは、費用対効果の高い保護策です。直接交換

 – 元のウォーターポンプ仕様に一致するように精密に設計されています。直接ボルトオン交換 – 改装は不要です。AISINはトヨタウォーターポンプの純正OEMメーカーです .  取り付けのヒントと一般的な間違い

– このポンプは、3.0L 2JZ-GEエンジン搭載のレクサスIS300 (XE10) 2001-2005との互換性が確認されています。.  取り付けのヒントと一般的な間違い

– 過酷な運転条件に耐え、長寿命を提供するように、鋳造アルミニウムハウジングと高品質ベアリングで製造されています。ウォーターポンプはアルミニウムダイカスト構造で、100%の漏れおよび機能テストを実施しています .  取り付けのヒントと一般的な間違い


2JZ-GEウォーターポンプ交換時の間違い:

❌ 

間違い:  タイミングベルトの点検または交換を行わずにウォーターポンプを交換すること。✅ 

正しい:常に同時にタイミングベルトを交換してください

  1.  – 2JZ-GEエンジンでは、ウォーターポンプはタイミングベルトによって駆動されます。後でベルトが故障すると、エンジン損傷を引き起こし、2回分の工賃を支払うことになります。常に新しいガスケットを使用してください

  2.  – 古いガスケットの再利用は、漏れの最も一般的な原因です。シーリング面を徹底的に清掃してください

  3.  – ガスケットスクレーパーを使用して、古いガスケット材をすべて除去してください。タイミングベルトテンショナーを確認してください

  4.  – タイミングベルトを取り外している間に、テンショナーとアイドラープーリーを点検してください。新しいポンプと古いポンプを比較してください

  5.  取り付け前 – ハウジングの形状、ガスケットのプロファイル、プーリーの位置を確認してください。⚠️ 

覚えておいてください:  2JZ-GEウォーターポンプはタイミングカバーの後ろにあるため、ポンプが故障した場合はタイミングベルトを再度取り外す必要があります。両方の作業を同時に行うことで、時間と費用を節約できます。  業界知識


2JZ-GEエンジンとそのウォーターポンプ:

2JZ-GEは、レクサスIS I (IS300)、スープラ、クラウンなど、さまざまなレクサスモデルに搭載されている3.0L 直列6気筒エンジンです。滑らかさ、信頼性、耐久性で知られるDOHC自然吸気エンジンです。

エンジン仕様:

排気量:

  •  3.0L (2997 cc)構成:

  •  直列6気筒、DOHC、自然吸気ボア×ストローク:

  •  86 mm x 86 mm出力:

  •  約 210–220 hpこのポンプが異なる理由:

ウォーターポンプは

  • タイミングベルトによって駆動され、アクセサリードライブベルトではありません。ポンプは

  • タイミングカバーの後ろに配置されており、交換にはタイミングベルトの取り外しが必要です。これが、ウォーターポンプの交換がタイミングベルトサービスと組み合わされることが多い理由です。

  • 一般的なサービス慣行:

2JZ-GEのタイミングベルトを交換する際は、ウォーターポンプも同時に交換することを強くお勧めします。

  • 追加費用は、作業を2回行う工賃と比較して最小限です。

  • これにより、将来の故障で再度分解する必要がなくなるのを防ぎます。

  • ポンプ交換時に確認すること:

タイミングベルト

  •  – 摩耗、ひび割れ、または光沢がないか確認してください。必要に応じて交換してください。タイミングベルトテンショナー

  •  – スムーズな動作と適切な張力を確認してください。アイドラープーリー

  •  – 摩耗や異音がないか確認してください。カムシャフトおよびクランクシャフトシール

  •  – タイミングベルトを取り外した状態で漏れがないか点検してください。パッケージ内容


1 × ウォーターポンプアセンブリ

  • 部品番号ラベル付き保護パッケージ

  • 注意:

 ウォーターポンプガスケットが含まれている場合と含まれていない場合があります。具体的な販売者にご確認ください。タイミングベルトは含まれていません。交換後も問題が続く場合


ウォーターポンプを交換しましたが、冷却に問題がありますか?これらを確認してください:

タイミングベルトは交換しましたか?

  1.  – タイミングベルトが古い場合、ポンプの動作やタイミングに影響を与えた可能性があります。冷却システムに空気が入っていますか?

  2.  – システムを適切にエア抜きして、閉じ込められた空気を除去してください。サーモスタットは機能していますか?

  3.  – サーモスタットが固着していると、ウォーターポンプに関係なくオーバーヒートを引き起こす可能性があります。ラジエーターが詰まっていますか?

  4.  – ラジエーター内のゴミやスケールはクーラントの流れを妨げる可能性があります。ホースは良好な状態ですか?

  5.  – 潰れたりひび割れたりしたホースは、流れを妨げる可能性があります。クーラントの混合比は正しいですか?

  6.  – 不適切なクーラントまたは混合比は、冷却効率に影響します。タイミングベルトの張力は正しいですか?

  7.  – 不適切な張力は、ポンプとベルトの動作に影響を与える可能性があります。アフターサービスと保証


この製品は当社の品質保証の対象となります。適合性または品質に関してご質問や問題がある場合は、お問い合わせください。24時間以内に返信いたします。

関連製品のおすすめ


2JZ-GEエンジンのウォーターポンプを交換する際は、以下の関連部品も同時に点検・交換することを強くお勧めします。

推奨関連部品:

タイミングベルト

 – ウォーターポンプはタイミングベルトによって駆動されます。工賃を節約し、将来の故障を防ぐために、両方を同時に交換してください。タイミングベルトテンショナー

– テンショナーは適切なベルト張力を維持します。タイミングベルト交換時に交換してください。アイドラープーリー

– アイドラープーリーはタイミングベルトをガイドします。摩耗や異音がないか確認し、必要に応じて交換してください。カムシャフトシール

– タイミングベルトを取り外した状態で、カムシャフトシールからの漏れがないか点検してください。クランクシャフトフロントシール

– タイミングベルトを取り外した状態で、クランクシャフトフロントシールからの漏れがないか確認してください。

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