製品機能説明

エンジン冷却液温度センサー (部品番号22630-44B20) は,NissanやInfinitiのエンジン管理システムの重要な部品です.主な機能は,エンジン冷却液の温度を測定し,このデータを変数抵抗信号を通じてエンジン制御ユニット (ECU) に送信することです.センサーはネガティブな温度係数 (NTC) のサーミストールを使用し,冷却液の温度上昇に伴い抵抗が低下します.燃料注入量とタイミングを含む重要なパラメータを計算するためにこの信号を使用するECUYD25 共通レールディーゼルエンジンでは,ECU はまた,このシグナルを使用して光源プラグ制御装置を制御します.互換性のあるニッサン・インフィニティ車では 冷却液の温度センサーが 正しく機能することは 冷却式スタートの性能,燃料効率,および 全体のエンジン信頼性にとって不可欠です

DIY 診断ガイド

冷却液 の 温度 センサー を 交換 する 必要 が ある か を 判断 する 方法:

共通する兆候を 見つけましょう

1. エンジンチェックライト (P0115-P0118)熱液温度回路に関するコード

2. 寒いときは 難易度誤った温度信号を受信

3. 燃料効率が悪い誤った温度データによる誤った燃料混合物

4. 冷却扇風機が常に動いているか,動いていないかセンサー信号の影響を受ける扇風機操作

5. 温度計の不具合変形し,動作しない計測器

ほら簡単な検査:センサーのコネクタが腐食や損傷しているかを確認します.スキャンツールでは,冷却液の温度データを読み取り,実際のエンジン温度と比較できます.センサーが故障している可能性が高い.

製品属性

コンポーネントの位置とコア機能

場所:エンジンの冷却液の温度センサーは,エンジンの冷却液通路に設置されています.通常は温度調節器のホイスの近く,または上部散熱器のホースのエンジンの端に近い水出口チューブで4代目のニッサンマキシマでは,水出口管に設置され,ホースに最も近いセンサーはダッシュボードの計測器で,ECTS (ECU) はすぐ隣にあります..

接続:センサーは,M12×1.5のスレッドで冷却液の通路にスレッド2ピンの電気コネクタ (いくつかのアプリケーションで円形形) を通してエンジンのワイヤリングハーネスに接続します.固定点で冷却液の漏れを防止するために密封ガスケットまたはリングが使用されます.センサーボディは通常青か赤の色です.

基本機能:冷却液温度のセンサーは,エンジン管理システムの主要な温度フィードバック装置として機能する.冷却液の温度を継続的にモニターし,温度に逆変化する抵抗信号をECUに送信する (NTCタイプ)熱冷で動作する燃料注入量とタイミングを調整し,点火タイミングを制御し,変圧バルブタイミングを管理し,自動トランスミッションのシフトポイントとトルクコンバーターロックを決定するディーゼルエンジンの点灯プラグの操作を制御する正確な温度信号がないと,ECUは既定値に設定され,運転能力の問題と排出量の増加を引き起こします.

なぜこの冷却液温度センサーを選んだのか?

正確な温度信号を復元する障害感知器がECUに誤った温度データを送信し,冷却開始問題,低燃費,トランスミッション問題が発生します.この新しいセンサーは,最適なエンジン管理のために正確な温度フィードバックを回復します.

冷たい スタート の 問題 を 排除 する耐用センサーは,ディーゼルエンジンのハード・スタートと黒い煙を引き起こすことが多い.この新しいセンサーは,信頼性の高いスタートとクリーンな燃焼のために正確な冷温信号を提供します.

直接の代替精密な設計で 元のセンサー仕様と一致します 直接交換 変更は必要ありません 部品番号22630-44B20は 互換性のあるニッサンで確認されていますインフィニティとダシアのアプリケーション.

正確なNTC特性正確な温度マッピングのためにオリジナルのNTC熱istorにマッチする正しい抵抗曲線 (約25°Cで2080オム,80°Cで294オム) で設計.

パッケージの内容

1 x エンジン冷却液温度センサー (部品番号 22630-44B20). 注: 電気コネクタとマウントハードウェアは,記載がない限り含まれていません.購入する前に,車両のモデルとエンジンとの互換性を確認してください..

ステップバイ ステップ インストール ガイド

この設置ガイドは,冷却液温度センサーを安心して交換するのに役立ちます.エンジンが完全に冷却され,車両が平らな地面に駐車されていることを確認する.19mmまたは調整可能な) マルチメーター,冷却液.

ステップ1:エンジンが完全に冷却されていることを確認します. センサーの下には冷却液を閉じ込めます. 消極電池ケーブルを切断します.

ステップ2冷却液の温度センサーを位置付けます.それは通常,温度計のハウジング近くまたは上部ラジエータホースの近く,水出口管にあります.

ステップ3電気コネクタをセンサーから切り離して 放出タブを押して引っ張ります

ステップ4古いセンサーをフレンチキーで取り外し 緩めるために時計回りに逆向きに回し 固定糸を清掃し 密封面を検査します

ステップ5新しいセンサーを新しいシールガスケットで設置します.しっかりと締めますが,過度に締めません (M12 x 1.5 スレッドには適度なトルクが必要です).

ステップ6電気コネクタを入れ替えて 適切な冷却液を冷却システムに注入して システムから空気を流します

重要なステップ:負電池ケーブルを再接続し エンジンを起動し,動作温度に達させる. 温度計を観察し,センサーの周りの冷却液の漏れをチェックします.冷却液の温度読み取りが正確であることを確認するためにスキャンツールを使用.

プロのヒント:センサーを交換する際には,常に新しい密封ガシケットを使用します.腐食を防ぐために,接続端に介電油を塗りましょう.エンジンが冷却した後,冷却液レベルをチェックし,必要に応じて補給.

冷却 液 の 温度 センサー に 関する 一般 的 な 誤解

神話 1冷却液温度センサーと温度計送信機は同じ部品です
真実ニッサンやインフィニティの多くの車両には,ECTSとダッシュボード・ゲーズの2つのセンサーが設置されている.それらは互いに近くにあるが,異なる機能を果たしている.このセンサ (22630-44B20) はECUのECTSです.

神話2欠陥のある冷却液の温度センサーは 常にすぐにチェックエンジンライトを起動します
真実断続的なセンサー故障は,故障が一貫性になるまでコードを設定することはできません.多くのドライバーは,センサーが完全に故障するまで,警告ライトなしで冷たいスタートの問題や低燃料経済を経験します.

神話 3:冷却液の温度センサーは 機能します
真実冷却液温度のセンサーは,エンジン特異で,抵抗曲線 (NTC特性),スレッドサイズ,コネクタタイプに一致する必要があります.このセンサーは,互換性のあるニッサンに特化したものです.インフィニティとダシアのアプリケーション.

顧客 の 一般 的 な 懸念 と わたしたち の 解決策

顧客が直面する最も一般的な問題に対処する方法です. 顧客が冷却液の温度センサーを購入する際,

自動車の個人所有者:

このセンサーが私の車に合っているか どうやってわかるの?このセンサーは,ニッサン,インフィニティの車種に 対応しています. 注文する前に,車両のモデルとエンジンを確認してください.部品番号 22630-44B20は最も信頼できる識別子であり,クロス参照 22630-44B10, 22630-71L00 と 22630-0M200.

装置を設置しても冷却が問題になっていれば?接続器が完全に座っているか,マウントスレッドが適切に密封されているか確認します.冷却液の漏れがないことを確認します.スキャンツールを使用して,残った故障コードを確認します.コードが続ければ,ワイヤリング・ハーネスの損傷を確認します..

冷却液を全部流さないで センサーだけ交換できますか?● はい,センサー は,エンジン が 寒い の 時 に する なら,冷却 液 の 損失 が 少なく,素早く 交換 でき ます.冷却 液 が 流出 する 可能性 が 少ない 容器 を 準備 し て ください.

修理 工房 や 専門 家 の ため に:

センサーの交換後に温度計が正しく読まれていないと顧客は言います.適切なセンサーが設置されているか確認します (ECTSは計測器の送信機ではなくECUです).コネクタと配線をチェックします.冷たいとき,冷却液の温度と吸入気温を比較するためにスキャンツールを使用します..

センサ交換後に再発を防ぐ方法● 新しい密封蓋をつけ,センサーに適切なトルクをつけ,冷却装置に血を流し,車に戻す前にスキャンツールで正確な温度値を確認します.

このセンサーは動作する?このセンサーは,特定のニッサン,インフィニティアプリケーションのために設計されています. 注文する前にエンジンコードとOE番号を確認してください.

販売後サービスと保証

この製品は,当社の品質保証によってカバーされています. 装着や品質に関する質問や問題がある場合は,私たちと連絡してください. 私たちは24時間以内に応答します.

関連製品推奨事項

冷却液温度センサーを交換する際には,以下の関連部品を同時に検査し,交換することを検討することがしばしば推奨されます.