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23731-6J906 カムシャフトポジションセンサー 日産 インフィニティ パスファインダー アルティマ 237316J906 4.0L V6 適合
| 起源の場所 | 中国 |
|---|---|
| ブランド名 | confidential |
| 証明 | TS16949 |
| モデル番号 | 23731-6J906 |
| ドキュメント | 23731-6J906.pdf |
| 最小注文数量 | 1000個 |
| 価格 | whole price |
| パッケージの詳細 | 茶色の箱 |
| 受渡し時間 | 5~8営業日 |
| 支払条件 | L/C、D/A、D/P、T/T |
| 供給の能力 | 35000PCS-40000PCS/月 |
| 部品番号 | 23731-6J906 | 製品タイプ | カムシャフトの位置センサー |
|---|---|---|---|
| 車両への適合 | 日産およびインフィニティ (VQ35DE 3.5L、VQ40DE 4.0L V6) | 取付位置 | 乗客側 |
| 設置タイプ | 直接交換 | 商品の状態 | 新しい |
| ハイライト | カムシャフトポジションセンサー 日産 インフィニティ,237316J906 センサー 4.0L V6,パスファインダー アルティマ カムシャフトセンサー |
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| 23731-6J906 |
|---|
製品機能説明
カムシャフトポジションセンサー(部品番号 23731-6J906)は、日産またはインフィニティ車のエンジン管理システムにおいて重要なコンポーネントです。その主な機能は、エンジンのカムシャフトの回転位置と速度を監視し、このデータをエンジンコントロールモジュール(ECM)に送信することです。ECMは、クランクシャフトポジションセンサーと組み合わせてこの信号を使用し、ピストンの正確な位置を決定し、シーケンシャル燃料噴射と点火タイミングを制御します。VQ35DE 3.5LおよびVQ40DE 4.0L V6エンジンを搭載した車両では、正常に機能するカムシャフトポジションセンサーは、信頼性の高いエンジンの始動、スムーズなアイドリング、および最適なパフォーマンスに不可欠です。このセンサーは、元のホール効果仕様に適合するように設計された直接交換品であり、適切なフィット感と信頼性の高い動作を保証します。Q4: このセンサーは左側用ですか、右側用ですか?
カムシャフトポジションセンサー故障の一般的な症状
以下のいずれかの症状が発生している場合、カムシャフトポジションセンサーが故障しており、交換が必要な可能性があります。
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クランキングが長い、または始動が困難:エンジンが始動するまでに時間がかかり、特に冷間時に顕著です。これは、ECMが同期のために有効なカムシャフト信号を受信していないことを示しています。
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巡航速度での断続的なミスファイア:エンジンが一定速度でミスファイアしたり、スムーズに走行しなかったりすることがあり、一貫したパターンがない場合が多いです。これは、センサー信号が断続的に途切れていることを示唆しています。
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燃費の悪化:ECMは正確なカムシャフト位置データなしでは燃料噴射タイミングを最適化できないため、燃料消費量が増加します。
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チェックエンジンライトとコードP0340:診断トラブルコードP0340は、カムシャフトポジションセンサー回路(バンク1)の誤動作を直接示します。
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エンジンの停止または始動不能:重度のケースでは、ECMがカムシャフト位置の同期を失うと、エンジンが予期せず停止したり、まったく始動しなくなったりする可能性があります。
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アイドリング不調または遅延:不正確な点火タイミングにより、エンジンが不均一にアイドリングしたり、加速中に遅延したりします。
点検によりこれらの症状が確認された場合は、カムシャフトポジションセンサーの交換を推奨します。
製品属性
| 部品番号 | 23731-6J906 |
| 製品タイプ | カムシャフトポジションセンサー(CMP) |
| 用途 | エンジン管理 / 点火システム |
| 車両タイプ | 乗用車 / SUV / ピックアップ |
| 互換性のあるブランド | 日産、インフィニティ |
| 互換性のあるモデル | 350Z、アルティマ、フロンティア、エクストレイル、ムラーノ、パスファインダー、クエスト、セントラ、マキシマ、G35、FX35、I35、M35 |
| エンジン互換性 | VQ35DE(3.5L)、VQ40DE(4.0L) |
| センサータイプ | ホール効果 |
| コネクタ | 3ピン、楕円形 |
| 取り付け深さ | 40 mm |
| 位置 | 助手席側 |
| 保証 | 365日 |
注記:
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このセンサーは、VQ35DEおよびVQ40DEエンジンを搭載した日産およびインフィニティ用途で確認されています。
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3ピン楕円形コネクタを備えたホール効果タイプです。
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購入前に必ずVINで適合を確認してください。
コンポーネントの場所とコア機能
場所:カムシャフトポジションセンサーは、シリンダーヘッドの後部、エンジンと防火壁の間に取り付けられています。VQ35DEおよびVQ40DEエンジンでは、2つのカムシャフトポジションセンサー(各バンクに1つ)があり、このセンサー(23731-6J906)は通常、助手席側(バンク1)で使用されます。Q4: このセンサーは左側用ですか、右側用ですか?
接続:センサーは1本の10mmボルトで固定され、3ピン電気コネクタを介してエンジンワイヤーハーネスに接続されます。。取り付け箇所でのオイル漏れを防ぐためにOリングシールを使用しています。。センサーチップはカムシャフトのレロクターまたは信号ホイールに面しており、カムシャフトの回転に伴う位置変化を検出します。
コア機能:カムシャフトポジションセンサーは、ECMのエンジン同期およびタイミング制御の重要な入力として機能します。ホール効果素子を使用して、カムシャフト信号ホイール上の歯またはスロットの通過を検出し、ECMがカムシャフト位置を判断するために解釈するデジタル信号を生成します。ECMは、この信号をクランクシャフトポジションセンサーと組み合わせて、正しい点火順序を確立し、シーケンシャル燃料噴射を制御し、点火タイミングを調整します。有効なカムシャフト信号がないと、ECMはエンジンを同期できず、リミットモードにフォールバックしたり、始動を防止したりする可能性があります。Q4: このセンサーは左側用ですか、右側用ですか?
この部品が最も重要になる時
このカムシャフトポジションセンサーは、特に以下の車両にとって重要です。
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日常の通勤に使用される車両 – 日常運転には信頼性の高い始動とスムーズなエンジン動作が不可欠です
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元のセンサーが熱や内部コンポーネントの摩耗で劣化している高走行距離の車両
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ストップ&ゴー交通での運転 – エンジンの頻繁なサイクルは、センサーとその信号精度への要求を高めます
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断続的なミスファイアまたは始動の問題を経験した車両 – センサーは予防的に点検または交換する必要があります
これらの条件下では、カムシャフトポジションセンサーは信頼性の高いエンジン動作に不可欠であり、タイムリーな交換は運転性の問題や潜在的な故障を防ぎます。
DIYまたはプロフェッショナルな取り付け?
この交換は、以下の場合にDIYに適しています。
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基本的な機械的スキルとセンサーの場所へのアクセスがある場合(VQ35DE/VQ40DEエンジンでは、シリンダーヘッドの後部に取り付けられており、アクセスを容易にするためにアッパーインテークプレナムの取り外しが役立つ場合があります)
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10mmソケット、ラチェット、および検証用のマルチメーターがある場合
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エンジンが冷えている状態で安全に車両を操作できる場合
以下の場合、プロフェッショナルな取り付けを推奨します。
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エンジンセンサーの交換またはVQエンジンのレイアウトに慣れていない場合
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特定の車両モデルでインテークコンポーネントを取り外さずにセンサーにアクセスするのが難しい場合
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電気的な問題の診断やトラブルコードのクリアに自信がない場合
注記:不適切な取り付けは、エンジンの問題の継続につながる可能性があります。センサーが完全にシートされ、コネクタがしっかりと固定されていることを確認してください。センサーは1本の10mmボルトで固定されています。取り付け前に、Oリングにきれいなエンジンオイルを薄く塗布して損傷を防いでください。Q4: このセンサーは左側用ですか、右側用ですか?
パッケージ内容
カムシャフトポジションセンサー(部品番号 23731-6J906)1個。注:取り付けボルト、電気コネクタ、Oリングは、記載がない限り含まれていません。購入前に車両のモデルとエンジンとの互換性を確認してください。
よくある質問
Q1: このセンサーが私の日産またはインフィニティに適合するかどうかをどのように確認できますか?
A1: 現在のセンサーの部品番号を確認してください。この部品は、VQ35DEおよびVQ40DEエンジンを搭載した日産およびインフィニティに適合します。常にVINで確認してください。
Q2: このセンサーはどのようなタイプですか?
A2: これは、3ピン楕円形コネクタを備えたホール効果カムシャフトポジションセンサーです。。Q3: カムシャフトポジションセンサーが故障した場合の症状は何ですか?A3: 一般的な症状には、チェックエンジンライト(P0340/P0345)、エンジンの停止またはミスファイア、始動困難、および出力低下が含まれます。Q4: このセンサーは左側用ですか、右側用ですか?
A4: このセンサーは助手席側の位置用です。
交換後も問題が続く場合
カムシャフトポジションセンサーを交換しましたが、まだ問題がありますか?以下を確認してください。
フォルトコードはクリアされましたか?スキャンツールでクリアされるまで、古いコードが残っている可能性がありますOリングは潤滑されましたか?
乾燥したOリングは取り付け中に損傷し、オイル漏れを引き起こす可能性があります
コネクタは完全に接続されていますか?
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接続が緩いと断続的なフォルトが発生しますワイヤーハーネスは無傷ですか?
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センサー回路に沿って切り傷、擦れ、または腐食がないか確認してください取り付けボルトは正しくトルク締めされましたか?
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74-96 in-lb(8.4-10.8 N・m)正しいセンサーが取り付けられましたか?
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部品番号と位置(助手席側)を確認してくださいECUは機能していますか?
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故障したECUは、センサー関連の症状を引き起こす可能性があります品質保証とサービスコミットメント
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品質保証:各コンポーネントは、一貫した寸法精度と材料の完全性を確保するために、管理された生産プロセスで製造されています。各ユニットは、パッケージング前に以下の品質チェックを受けます。
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寸法検査 – 設計仕様に対して重要な寸法とコネクタタイプを確認します信号出力テスト – センサー信号の安定性と精度を確認します
シール完全性チェック – Oリングのシール完全性を確認します
表面仕上げ検査 – 表面品質を目視で確認します
パッケージ保護:
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各カムシャフトポジションセンサーは、保管中および輸送中の汚染や物理的損傷を防ぐために、個別に保護パッケージに密封されています。パッケージには、識別しやすいように明確な部品番号ラベルが含まれています。
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サービスコミットメント:
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コミットメント
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説明
販売前サポート
適合確認支援 – ご注文前に互換性を確認するお手伝いをします
タイムリーな発送
| 注文は、記載された処理時間内に処理および発送されます | 安全なパッケージング |
|---|---|
| 輸送中の損傷を防ぐための保護パッケージ | 迅速なサポート |
| カスタマーサービスのお問い合わせは、通常24時間以内に対応されます | 公正な解決 |
| ご注文に関する問題は、迅速にレビューおよび解決されます | 関連製品のおすすめ |
| カムシャフトポジションセンサーを交換する際は、以下の関連コンポーネントを同時に点検し、交換を検討することをお勧めします。 | 製品名 |
| 推奨理由 | クランクシャフトポジションセンサー |
エンジンの同期のためにCMPと連携して動作します。同様の摩耗を点検してください。
カムシャフトポジションセンサー(反対側)
| 一部のメーカーは、すべてのカムセンサーを同時に交換することを推奨しています | イグニッションコイル |
|---|---|
| 点火システムに関連しています。ミスファイアが続く場合は点検してください | スパークプラグ |
| 定期メンテナンス品です。摩耗している場合は交換してください | エンジンコントロールユニット(ECU) |
| 交換後もセンサーコードが続く場合は、ECUの点検が必要な場合があります | ワイヤーハーネス / コネクタ |
| 腐食または損傷した配線はセンサー信号に影響します | センサーOリング |
| センサー取り付け箇所でのオイル漏れを防ぎます | エンジンオイル |
| 新しいオイルはエンジンの健康を維持します。漏れがないか確認してください | エアフィルター |
| エンジン性能に関連しています。運転性の問題が続く場合は点検してください | |

